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2021年09月08日 イイね!

スプリング交換☆

スプリング交換☆

久しぶりのエテルナさんの作業してました。
と言っても何日かに分けてですが。

とりあえず、そろそろ車検取りたいなぁと思い始め。
現在車検切れでナンバー付けたまま放置しているのですが、選択肢としては、2年か3年分の自動車税を払って今のナンバーのまま継続検査か、抹消して新規検査か。
思い入れのあるナンバーですが、今は穴を開けて返してくれるみたいなので、10万以上の税金を払ってまで継続検査しなくてもいいよな・・・と。

ただ、新規検査となると問題が。
ダウンサスで車高が落ちているので全高が車検証と違います。
そのまま変更して登録もできますが、そうすると型式指定番号と類別区分番号が欄外になってしまうのです。
これ、一度出てしまうといくらノーマルに戻そうが元に戻りません。
運輸支局のシステム上そうなっているので仕方ありません。
それが嫌なので、とりあえず車高を元に戻すことに。

まずはフロントから始めました。
手順は難しくないし、電動インパクトも使ってるのですが、やはり年ですかねぇ。
フロント左右やって体力の限界を迎えました。
この時、ついでにアッパーインシュレータを新品に交換しました。





部品は10年位前に買っておいたものです。
これだけでも、車高変わりそうですw



それからリアに取り掛かるやる気が出るまで1ヶ月かかりましたねw
リアも特に難しくなく、電動インパクトでサクサクっとやれましたが、体力は終了しました。
しかも、何故か右側のアッパーブッシュの取付を間違えてしまうという、ありえないミス・・・。
それをやり直して今日です。



それにしても、やっぱりノーマルスプリングだと腰高だなぁ。

あとは、アライメント見直して、抹消して、車庫証明取って・・・
ってやっているうちに雪が降ってきそうです。
車検は来年かなぁ(´-`).。oO
Posted at 2021/09/08 21:19:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | エテルナZR-4 | クルマ

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