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発端はこれを交換しようと思ったところから始まった…。



なぜかというと、



ワイパーレバーにキズを付けてしまったから。
ナビにUSBケーブルを取り付けるときに引っ掛けてしまったのです。



ここまでバラして



一旦は問題なく完了しました。

その後、走行してみるとステアリングのセンターが少しズレてるので
もう一度外して、調整することにしました。






折れました…

ステアリングを固定するシャフトです。
軽く締めこんでいたら、いつまでも締まっていき折れました。
こんな簡単に折れるとはビックリ。

仕方ないのでステアリングコラムASSYの中古品を買いました。
ちょうど同じH30年式の車両から外したものが出ていたので。



一週間で物が届いたのでサクッと交換。
今回はトルクレンチで慎重に締めました。
もちろん、イモビライザーの関係があるのでコンピュータは元の物を使いました。




イモビライザーエラーでエンジン掛からなくなりました( ;∀;)

コンピュータは変わってないのになぜ…？？？
あと、ハンドルロックも掛からない。
何かいろいろやっているうちに10回に1回くらいエンジン掛かるようになった。
いや、なぜ？？？

仕方ないのでディーラーに預けてきましたが、ディーラーでも？？？な感じでした。
イモビライザーのIDが不一致でエンジン掛からないなら分かるけど、たまに掛かるのが謎すぎる。

な、治るのだろうか…