YOKOHAMA (ヨコハマタイヤ) ブルーアースA　175/65R15  

◇…前回、外径を小さくし過ぎて失敗→F用に新たに購入したタイヤ。
　
エコカーサイズなのでハイグリップ系は無い(もしあっても太くなるのは困る！) んですが、その中でもウエットグリップや運動性能が高いと評判の、ブルーアースA・175/65R15です！

サイズでまたまた悩みましだが、最初履いていた195/60と外径同じ・でも、幅は前回履いた175/60と変わらない(ハズの)175/65-15にしました。＾＾

明快に引っ張りと言う程では無いですが、5J標準のタイヤを6Jに履く分、肩部分は確実に中に入り、フェンダーをかわせる形になりました！

…コイツのおかげで、好みの車高(若干タイヤ被り)までフロント下げても、アンダーガードのクリアランス＆干渉無しで全切り可能を両立！

以前の205/65-15の時より低いリアとバランス取れるタイヤ位置でも、普通に走れるようになりました！
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あ、走行レポですが…

さすがに現行エコ系タイヤだけあり、走り出した瞬間に感じたのが、動き出しの軽さ！…最初、なんだコレ？と思いましたが、文字通り、抵抗なくスッと出るのには感動しました！

純正より2サイズ細い＋エア2.8ｋのお陰もあるでしょうが、動き出しの軽さは同じ幅の175/60のジークスより全然上/195/60のアジアンタイヤとは雲泥の差です！！(これは燃費にも効きそう！)

でも、ウエットだけじゃ無く、ドライグリップ感もそこそこあり、タイヤの空転やブレーキングでロックするような事は殆ど無くなりました！

(駐車場内での大舵角での差し替えで、タイヤからキュッ・キュッと<例えると体育館シューズのような？>軋む音がするので、科学的作用？で無理矢理グリップさせてる感があります♪)

最近、車のメカ音の方が気になる汗ので、タイヤ単体の静粛性はあまり分かりませんが、以前の「減ったRX615の195/60」よりは確実に静かで、グリップイイです！
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◎ステップの約1.5ｔの車重を支え、3サイズ違うリアにも負けずにキビキビ走ってくれるので、このタイヤにして正解だったと思ってます♪

…「最初からコレにしとけば、無駄な出費無かったのに！」とは思いますが、回り道したおかげでネタが増え、このタイヤの有難みもより一層味わう事が出来たと考えれば、「人生に、無駄な事無し。」という言葉も、分かる気がします。＾＾