◇現在の愛車、拘りの前期最終（15年式)型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝです。
Dtypeですが、純正HIDや電ｽﾗ付きなので快適です。＾＾
2009年の夏からなので、もう8年以上の付き合いです。＾＾
故障が少なく、走りもｽﾀｲﾙも気に入っていますが、燃費の悪さだけが気になります。(^_^;)
ﾛｰｻｽ程度の大人しい車高で乗るつもりが、ﾛｰｻｽcut＋ﾛｰﾌｧｰｽﾎﾟｰﾂ仕様を経て、ﾗﾙｸﾞｽ車高調改＆ﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰｱｰﾑ仕様に進化してます。
(自作ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞを装着済みなので、下げても安心して走れます♪)
純正ﾏﾌﾗｰのﾀｲｺ下を自作でﾌﾗｯﾄ加工したﾏﾌﾗｰを装着したので、低くしてもﾏﾌﾗｰ引っ掛けて落す心配無くなりました！
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◇不意のｱｸｼﾃﾞﾝﾄで(保険屋の見積りでは)全損の危機でしたが、見事復活しました！
(先の事考えて買い替えと相当悩みましたが、やっぱりこの車が好きなので♪)
2014年の夏頃、ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸを後期用にDIYで変更。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞやｸﾞﾘﾙｲﾝﾅｰﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ等併用で、ｸｰﾙなﾏｽｸに変身しました♪
(ﾗｲﾄ＆ｸﾞﾘﾙはｸﾛｰﾑﾒｯｷ＆ｼﾝﾌﾟﾙな形状のﾊﾞﾝﾊﾟｰが好みなので、敢えて標準車用です。＾＾)
以前は、ﾍﾞﾀﾍﾞﾀの車高＆18ｲﾝﾁのﾚｻﾞｯｸｽを自作組替で8.5J+43/R9J+25にﾜｲﾄﾞ化し、ﾀｲﾔも前後とも35に交換して小径化したのを付けてましたが、今は拘りの黒ﾃｯﾁﾝ仕様(前後異ｻｲｽﾞ/深ﾘﾑ仕様！)にしています。＾＾
ﾉｰｴｱﾛ＋普通に乗れる限界の車高(ちょい前下がり)がお気に入りですが、今後はﾉｰﾏﾙにしか見えないｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟやﾘｱの大幅なﾘﾒｲｸ、内装では前席周りのｲﾒﾁｪﾝなどを予定してます。
☆主な仕様
◇足周り→ﾗﾙｸﾞｽ全長調整式車高調改
(ﾌｪﾝﾀﾞｰﾄｯﾌﾟで)前560/後ろ563mm(→ﾏﾌﾗｰ引っ掛けて落してから、585/605mmに変更→…車高短対応ﾏﾌﾗｰ装着後の現在、前後578mm！）
・ﾌﾞﾙｰｼﾞｭのﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰｱｼﾞｬｽﾀｰ&ﾄｰｱｼﾞｬｽﾀｰ
・自分で組み替えた前後offset違いのworkﾚｻﾞｯｸｽ(F8.5J+43/R9J+25)&ﾅﾝｶﾝNS-2(F215/R225-35)から、
→純正ﾃｯﾁﾝF6J+50/R6..5J+15&F195/60r15&R205/65r15)…からの、
→F.13ｸﾗｳﾝ用6J+21/R.14ｸﾗｳﾝ用6.5J+15 ＆F.ﾅﾝｶﾝRX-615 195/60＆Rﾄｰﾖｰｼﾝｾﾗ205/65
→F ﾖｺﾊﾏ ﾌﾞﾙｰｱｰｽA175/65R15/R ﾖｺﾊﾏ 205/60R15に変更!
◇外装
・後期ﾏｽｸ移植(ﾗｲﾄはｳｲﾝｶｰｶﾊﾞｰﾚｽ＆ｸﾞﾘﾙはｲﾝﾅｰﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ仕様→無限ｸﾞﾘﾙ改ｲﾝﾅｰﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ仕様)
・後期純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞ→両ｻｲﾄﾞﾀﾞｸﾄﾌﾟﾁ拡大
・後期ｽﾊﾟｰﾀﾞｳｲﾝｸﾞ加工取付(ﾙｰﾌﾓｰﾙと同色化)
・ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ15ミリ叩き出し(3ﾅﾝﾊﾞｰ公認)
・ﾌｧﾌﾞﾚｽｸﾘｽﾀﾙﾃｰﾙ改
・社外ﾌﾞﾗｯｸ小型ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ
・純正ﾄﾞｱﾐﾗｰ＆ｽﾃｰｶﾊﾞｰﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ
・他車用加工Ｆﾊﾌﾞｷｬｯﾌﾟ(ＦＲ車用)
・自作ｽﾃﾝﾚｽ製ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ(2枚重ねで厚さ5mm！)
・自作純正改ﾛｰﾀﾞｳﾝ対応車高短ﾏﾌﾗｰ！
・ｳｲﾝﾄﾞｰ自家張りﾌﾙｽﾓｰｸ
・ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｯﾄ(爆光加工したFｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰ部のみ。)
・当時物電球仕様改LED仕様のｽﾃﾝﾚｽ電光ﾅﾝﾊﾞｰetc
◇内装
・ﾚｱなｷﾞｬｻﾞｰ&ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞのｺﾝﾋﾞ仕様黒ﾚｻﾞｰｼｰﾄｶﾊﾞｰ
・後期ﾒｰﾀｰ移植
・momoTEAM30ﾀｲﾌﾟｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
・ｸｵﾘｽ用ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ移植
・ｺﾗﾑ/ﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰ/ｼﾌﾄ周り/ﾄﾞｱｱｰﾑﾚｽﾄ/ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰ →ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ
・ﾊﾞﾙﾌﾞ類LED交換etc...。
