チリ合わせもしたんだっけ

　チリのズレは気になりだすと何とかしたくなりますね。うまく解決できたようで何よりです。
　＞こんなことに気付かないってのも、何だか情けない。
　Z32を中古で購入した人は私を含め、皆さん実は同じ状況ではないかと思います。私も「このクルマ、何か変？　でも、このクルマの癖」って勝手に思っていたら単なる前オーナーの整備不良、なんて事が多かったです。例を挙げれば、発進時とバックする時、アクセル＆クラッチ操作をやたらと気を使うクルマなので「重量級のクルマだからそれなりに気を使うのだろう。」と勝手に思っていたら実はフライホイールが摩耗していた、交換したら格段に扱いやすくなった。
　こんな感じです。Z32、実に奥の深いクルマです。←これが適切な表現がどうかは分かりませんが・・・。

ふと気付いてからはあっという間でした!

私も新車の状態を知りません!
ブレーキなんかも指摘されて初めて気付きましたし、まだまだ他にもあるんだろうなと考えています。

それが面白くもあるのですが、大変でもあります(笑)。でも手放す気は全く起こらないんですよね!

時にはレディをチカラでねじ伏せることも必要です！


私はやんちゃなレディにねじ伏せられてますがｗｗ

そこまでの強引さはまだまだ・・・(笑)。

TOKAGE.Rさんは振り回されそうになりつつもきっちりねじ伏せているのでは(笑)?

センターガーニッシュのネジを
不通のネジに変えて
思いっきりバンパー側に引っ張りながら仮締め。
で、チリが合わなかったら
チョッとだけ緩めて戻す。

私はディーラーから帰って来た時
不通のネジに変えられてたのを知らず
ボンネットを閉めた時
ガーニッシュが傷に成りました・・・

最後は私も同じような方法で合わせました!

変えたなら変えたと教えて欲しいところでしたね・・・。