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イイね!
2010年09月15日

自動車税・重量税一本化

 自動車関係の税制に関する総務省の有識者研究会が15日、自動車税(地方税)と自動車重量税(国税)を一本化し、自動車の二酸化炭素(CO2)排出量などに応じた「環境自動車税」の創設を提言する報告書をまとめた。
具体的には、車種ごとに1キロ・メートル走行するごとのCO2排出量と排気量を算出し、自動車の所有者に課税する。
原文抜粋ですが、車種ごとと書いてありますが、国内にどれだけの車種があるのか知っていて言ってるのですかね?それに都市部と郊外では同じ1キロ走行するのでも全然排出量違うと思いますが。
プリウスが年間1万キロ走行するのとフェラーリが年間100キロ走行するのとどっちが環境負荷が高いかは言わなくてもわかりますよね。
有識者とありますが、エコカー補助金の区分もかなりいい加減だったのに(重い車ほど減税対象になる)本気で考えているのやら?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/09/15 20:43:07

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この記事へのコメント

2010年9月15日 21:26
役人はこれだから、バ○なんですよね。 

エコカーと歌って車の買い換えをさせて、お金を庶民に使わさせ、

経済効果を得るとかなんとか言いますが、 

車の生産を上げると、工場のCO2排出は増えますし、エコカーに使うレアメタルの使用量も増える、

資源の無駄遣いです。 今の車を長く乗る方が絶対にエコです。

さすがさんの言う通り、要は走向距離や使用頻度です。

エコカー減税が無くなって、車の販売台数が減り 打撃を受けるのは、生産者なのにね。

これから先、車の需要が極端に減ったのを役人は何か手を打つのですかね???

まっお役所仕事はこのことですね。

以前、あるお役所で、空調の修理をしていたら、机でデスクワークをしているのか思うと

小説を読んでいる、職員の人がいました。 この人達の為に税金を納めているのかと思うと

腹が立ちますよ、役人はこんなモンです。 呆れてしまいます。

コメントへの返答
2010年9月16日 20:08
軽自動車は税金が4倍ぐらいになるみたいですがそれだとダイハツやスズキから猛抗議が出そうですね。軽自動車が売れるのは維持費の安さなんですからそれが無くなったら意味ないですし。
今回の税制も取れる所からふんだくる事しか考えていないみたいでヘドが出ます。
納税者に納得できる説明をして欲しいものです。
2010年9月17日 7:00
国家のために金の卵を産むニワトリを潰す様な愚行です。もっともこの連中は目先のことしか頭にないか。。。

コメントへの返答
2010年9月17日 19:12
予算が無いのはわかりますが、そのツケを国民に払わすのは問題アリですね。
私財を投げ打って政治をするとか気概はないでかね?無いか。

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