１週間プリウスに乗って

１４日から代車のプリウスに乗って感じた事を書いてみる。
個人的感想なので気に障る所がありましたらスルーしてください。

良い所
フルスロットルだと結構加速が鋭い、モーターのアシストのおかげだろうがこれは以外だった。
ＳＶＸより鋭いかもと思ったのは内緒だ（笑）
燃料計の目盛りが１つ減るまでに150キロ以上走行出来た。ＳＶＸなら半分ぐらい減ってる距離なのに．．．。メーター故障してるかと思ったよ。
静粛性が高い。エンジンストップ時はほぼタイヤのロードノイズだけ。ＳＶＸ、完敗（笑）
カーオーディオマニアはプリウスをベースにしたら満足できるのでは？
内装の組み付け精度は流石トヨタ、ＳＶＸは足元にも及ばない。チリもバッチリ合ってます。
インフォメーションメーターでモーター、エンジンの使用率や５分ごとの燃費がわかってなんかゲームをやっているみたでつい、燃費走行をしてしまう。
ステアリング上のオーディオと空調のスイッチが便利（プリウス限定ではないが）

悪い所
ゼロスタートがもっさり。モーターだけで発進しようとすると軽並み加速でつい踏み込んでしまう。
燃費が悪い。良い所で燃費良いと書いたがＳＶＸと比べてであって、カタログ燃費38キロは程遠い
現在200キロ走行で燃費は約23キロ。どうすりゃ３０キロ台なんかになるんだ？
内装がチープ。全面ハード樹脂でカチカチ。軽と変わんない正直ガッカリ。最近の車ほとんどだが。
走行中にエンジンが始動するショックが気になる。初代から比べると良くなったらしいが．．．。
サスペンションがフニャフニャ、昔のＦＦを思い出すコーナーリング。
これはこのプリウスが廉価グレードだからかな？17インチ履いたヤツとサスが違うらしいので
全てがそうとはわからないけど。
前後の視界が良くない。シートポジション高いのにボンネットは一切見えない。リアも死角が多い。
それにシートが良くない、スポンジーで座面が短いし疲れる。

これが毎月１万台も売れているとはなあ、いや、確かに燃費は良いし排ガスもクリーンですけど
他にも良い車はあると思いますよ。ハイブリッドカーだけがエコなわけじゃないですし。
モーターとか大容量のバッテリーとか廃車にする時の環境負担は決してエコとは言い切れないですし。