スバル、新型FRスポーツの中身を発表

トヨタがＦＴ-86ＩＩコンセプトを発表したジュネーブでスバルはその中身をスポーツカーアーキテクチャとしてワールドプレミアしました。
一目みてわかるエンジンの搭載位置の低さ。水平対向エンジンは低重心だというのが良くわかりますね。
ただ、インテークマニホールドがやけに高い位置にありますけど。これを見ると、ＦＴ-86ＩＩが何故あんなにボンネットに厚みがあるのか理解に苦しみます。
低いほうが空力的にも有利だと思うのですが？