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イイね!
2011年08月08日

アクセラのスカイアクティブ搭載モデルが生産開始

アクセラのスカイアクティブ搭載モデルが生産開始 マツダの稼ぎ頭であるアクセラのスカイアクティブ搭載モデルが山口の防府工場で生産が開始されたそうです。
デミオに搭載され、好調のスカイアクティブですが、今回のアクセラは新開発の2.0L直噴ガソリンエンジンSKYACTIV-G 2.0とこれまた新開発の6速自動変速機、SKYACTIV-DRIVEを搭載し、走行性能と燃費性能を大幅に進化させているそうです。
数値はまだ公開されていないみたいですが、デミオがエンジンだけであれだけの燃費を出しているのですから新型のATとの組み合わせだと、今までの2Lクラスの常識を破る数値が出て来るかも?
ハイブリッドだけがエコじゃないと言う所を見せて欲しいですね。
ただ、マツダと言えばロータリーですが、新型ロータリーの話が全然聞こえませんがどうなっているのでしょう?
ブログ一覧 | 自動車関係 | クルマ
Posted at 2011/08/08 22:19:39

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この記事へのコメント

2011年8月8日 22:31
2リッタークラスで、10.15モード20㌔オーバーは確実じゃないと驚かないでしょうね


スカイアクティブロータリーもそのうち出る??かも
コメントへの返答
2011年8月9日 19:53
10.15モードでリッター23キロぐらいで実燃費が18ぐらいを予想しています。
スカイアクティブローターリーで燃費が15キロぐらいだったらバカ売れするかも?ムリですかね、やっぱり。
2011年8月9日 0:23
ハイブリッド以外に元気の無い日本車に
風を吹かせて欲しいですね!

頑張れマツダ!!
コメントへの返答
2011年8月9日 19:56
ハイブリッドは乗っていてあまり楽しくなかったのでフツーのエンジンで走って楽しく燃費が良いのが理想ですね。
2011年8月9日 19:49
新型ミッションに興味しんしんです。

ロータリーの前途は・・・やっぱり厳しい?
コメントへの返答
2011年8月9日 19:57
効率から考えたらCVTだと思うのですがこれは6ATですからね興味あります。
ロータリーは新型を開発中とか言っていたんですけどどうなったんでしょうね?

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