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イイね!
2011年09月08日

7速MT

7速MT 9月12日より開幕するフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされる新型ポルシェ911には
7速のMTが設定されているそうです。
ATも多段化していますが、MTもついに7速ですか...。
自分のSVXは6速MTへ換装されていますがギア比はインプレッサに最適化されているので
SVXにはローギアードになっています。
高速巡航時にはもう1速欲しいなあと思うことがあります。
ポルシェの7速はどうなんでしょうね?巡航用に燃費重視なのか今まで6速だった所を細分化したのか。
しかし、同じスポーツカーメーカーでもフェラーリやランボルギーニがもうMTモデルは造らないといってる中7速MTを搭載と言うのは対極的で面白いですね。
ブログ一覧 | 自動車関係 | クルマ
Posted at 2011/09/08 19:48:26

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この記事へのコメント

2011年9月8日 22:40
大型トラックで7速は、普通ですが…1速は使いません(笑)
コメントへの返答
2011年9月8日 22:46
トラックは大体2速発進で、1速はほとんど使わないそうですね。
会社の敷地内で4t車転がした時は何速に入っているか良くわからなかったです。
2011年9月9日 0:10
この記事読んで、同じ事を思いました。
7速DSGのギヤ比はどうなってるのかなぁ?とか
最近のアメ車のMTのギヤ比はどうなんだろう?とか
興味は尽きませんね。
コメントへの返答
2011年9月9日 21:02
スポーツモデルと言っても最近は燃費や環境性能が高くないと生きていけませんからねある程度は燃費重視のセッティングかも?
2011年9月9日 1:03
7!!!!!!

2ペダルでいいような気もしますねぇ
コメントへの返答
2011年9月9日 21:04
性能を突き詰めていくと2ペダルMTになってしまいますが、操る楽しさとしてMTモデルも残して欲しい気もします。
2011年9月9日 19:55
ここまで来たら、ウニモグみたいに、前進8速 後進6速にしましょう。

トルク重視のモンスターカーに ウニモグMT搭載するの心待ちにしています(笑)
コメントへの返答
2011年9月9日 21:06
シフト操作が多すぎて運転に集中出来ません。(笑)
トルクのあるエンジンならそれこそ4MTで十分でしょう。
2011年9月11日 3:54
私のエブりは4MTなので岐阜環状線で5速の必要性をひしひしと感じる次第でございます。
コメントへの返答
2011年9月11日 12:31
私が最初に買ったコルサも4MTでしたので高速ではもう1速欲しかった覚えがあります。
高速ではキンコンキンコン鳴ってうるさかったのも思い出です。(笑)

プロフィール

「新型プレリュード617万円か...。」
何シテル?   09/05 19:53
スバル渾身の迷車SVXに乗っています。 ATが故障した時に何を血迷ったかGDBの6MTに換装する暴挙に出てしまい後に引けなくなってしまいました。 WRCやF...
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