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イイね!
2016年04月09日

タイヤ交換

タイヤ交換 気分転換にSVXのホイールを交換する

去年の12月に中古で購入したGRBインプレッサWRX STIのスペックCのホイールに交換。

タイヤはヨコハマ エコスで235/40で18インチ

今までは225/45で17インチだったので1サイズUPになる。

今どきの車は18インチが標準ぽいけどね、SVXのデビュー時は16インチでも大きかったのに...。

で、交換にいったらちょっとトラブル発生でリアのインナーフェンダーにタイヤが干渉してしまった。

恐らく経年劣化でインナーフェンダーの樹脂が変形して膨らんで来てたのかな?

みんカラ内でももっと太いサイズ入れてる人もいるからなー。

結局5ミリのスペーサーをリアに入れました。

このホイール1本10kgと18インチのわりに軽量なせいか17インチの頃より動きが軽く感じましたねー

まあ3日で慣れるけどw

ブログ一覧 | SVX | クルマ
Posted at 2016/04/09 17:44:16

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この記事へのコメント

2016年4月9日 21:31
いいもの
見付けますね~♪

タイヤサイズ、
真似しようかな~(^-^)/。
コメントへの返答
2016年4月10日 12:40
こんにちは

純正流用でちょっとまだされてないのを物色してたらこれに当たりました。

現行WRXのBBSも良いなあと思ったんですが出物も少なく高価でしたし...。

スペックCはこのホイールに245/40を履いてるんですけどね。

235/40にしたの理由のほとんどは値段ですw
2016年4月11日 7:42
おはようございます

コレハ 渋いっす

シルバーに黒は映えますね♪
コメントへの返答
2016年4月12日 19:11
こんばんは

デジカメの画像のせいで黒に見えますがガンメタなんですよ。

他にもいろいろ探していたんですけどこれに落ち着きましたw

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「ダイハツメビウス今日初めて見た~」
何シテル?   06/16 21:36
スバル渾身の迷車SVXに乗っています。 ATが故障した時に何を血迷ったかGDBの6MTに換装する暴挙に出てしまい後に引けなくなってしまいました。 WRCやF...
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