さすがのブログ一覧

先週ＳＶＸの車検を更新、何か悪い所あったら交換しといてと丸投げで預けるｗ

バッテリーが６年経ったのでこれから寒くなるしあんまり乗らないから交換。

リアのパッドも減っているので交換。

ブレーキ関連でついでに数年前にオークションで落札したローターと





ステンメッシュのブレーキホースを持ち込みで交換しました。

だいたいこんなもので無事車検を取りました。

問題になっていたステアリングの異音は預けている間発生しないと言うお約束が．．。

ブレーキの方はローターの見た目が変わっただけで制動力は変わってないなーやっぱ

そして今日ステアリングから異音がorz

R2のタイヤをスタッドレスに本日交換、最近急に冷え込んで来たんで早めに交換しました。

もう積雪してるとこもあるみたいですが。

SVXはどうしようかな？

スタッドレスあるんだけど古いし、車高低いからどのみち積雪あったら乗れないからなー

ステアリングを切るたびに油の切れたドアのようなギイギイと凄い音がするようになったSVX

操作が重くなってるとか挙動がおかしいとかの症状は無くただ音がするだけ

しかもかなり大きい音がするので運転してるのが恥ずかしい

来週車検に通すのでその時に一緒に診てもらおう

重症じゃなけ良いけど、あと部品交換になった場合に部品あれば良いけどな．．．。

ホンダがNSXでリフレッシュプランを行っていますがこれはNSXが高額車であり趣味性の高い車の為需要があるからでしょう。

基本国産メーカーや国の方針が古いのは早く買い替えろですからね、エコカー減税とか旧車に増税とか．．．。

SVXも何時まで乗っていられるか．．．。

一時期は自動車メーカーのデザインを引き受け数々の名車を生み出していましたね。

有名な所でベルトーネ、ザガート、イタルデザイン、そしてピニンファリーナと

イタリアに拠点を持つメーカーが多かったのですが最近は自動車メーカーがデザイン

を外注に出さず自社でデザインする様になり経営が悪化していったんでしょうね。

ピニンファリーナもフェラーリのデザインで有名でしたが458までで488からは自社デザインに

なってましたし．．．。

これでもう独立系のカロッツエリアは無くなっちゃったのかな？