さすがのブログ一覧

北米で大寒波が発生して充電出来ないEVが死屍累々になってるそうですが
これを搭載していれば大丈夫ｗ
何が環境にやさしい車だ？

あの極寒のロシアでEVってホントに大丈夫なの？
これ見た時フィアットのムルティプラを思い出したな。

SVXの車検を通して来ました。
ヘッドライトの審査方が変わるから車検落ちるかも
（ハイビームからロービームへの検査に変わる）
とさんざん脅されましたがロービームで検査する車は
1998年9月1日以降に製作された自動車なのでそれより古いSVXは従来どおり
ハイビームでの検査なので問題無かったです。
でも暗かったのでちょっと研磨したそうです。
いや良かった純正でもこの頃のプロジェクターライトは暗いからなあ
今回はMTオイルの交換もお願いしました。
前回交換から走行距離は３万も行って無いだろうけど６年ぐらい経ってるから交換時期かなあ
請求額は画像の通り思ったより安かったｗ
まあ特に部品交換とかしてないからね
２７年経った車が油脂類交換だけで通るからバブルカーは丈夫だね～

１２月に入ったのでスタッドレスタイヤに交換しました。

今年は雪降るんかなあ？

先週姉が量販店で交換してもらったら１本千円とかだったそうです。

昔交換してもらってた頃は１本500円だった記憶が高くなったな。

今日気が付いたんだからしょうがないじゃないｗ
１９９１年９月１６日今から３２年程前にアルシオーネSVXが発表されました。
自分のSVXは96年式ですら27年経ったわけですが。
国内では6000台弱の販売台数ですが現存してるのは何台ぐらいなんだろうか？
とりあえず１台は自分のガレージの中にまだ入ってるんだよな
購入当時はこんなに長期にわたって所有するとは思わなかったけど
まあ北米で販売していたしＭＴモデルが無かったからか同年式の国産スポーツモデルみたいな高騰はしてないけど年式考えるとおかしな値段付いてるモデルもあるよね。
まだ乗るつもりだから今年の車検も無事通りますように。