さすがのブログ一覧

昨日、Ｒ２のタイヤを交換と同時にいろいろとモデファイをしました。
まず、4年25000キロ経過しサイドウォールがヒビだらけになっていた
危険なタイヤを交換、今回は横浜の DNA ECOS ES300を選択。
サイズは純正そのまま155/65　14インチ
アルミは前回自分で補修したプレオの純正、それに５ミリのスペーサーを
装着、ついでにTEINのローダウンサスに交換。
適度に落ちた車高とスペーサーを装着した分ツライチになったアルミが
スポーティー度をUPしてくれます。
乗り心地もリアのバンプラバーを交換してあるせいか純正とほぼ変化無し。
でも、足車として買ったハズなのになんでこんなにイジってるんだろう？

土日にかけてＲ２に装着するアルミの補修と再塗装をする。
素人がやったので本職にはかなわないけど、
結構うまく出来たかなと思う。
詳しい内容は整備手帳にあります。

今日は、天気が良かったのでＲ２の気になっていた箇所のメンテをする事にした。
最初にゴムの切れて役に立たなくなっていたリアワイパーを交換。
しかし、リア用とフロント用が長さが違うのに値段が一緒っておかしくないか？
次にレザー調のシートカバーを装着。
今まで、シートのシミが気になっていたのでこれで見えなくなるし高級感もＵＰ？
しかし、前のオーナーは何こぼしたんだ？それとも水没車なのか？
余った運転席側のカバーを見たらタバコで一部溶けてた。
中古だし運転席側は使わないから良いけど。

全然メンテ日記になってい無い事に気がつきました。
ここも、１ヶ月以上放置でしたが、
そんなわけで、メンテ日記らしい事をと言うわけではありませんが、
仕事が終わってからＲ２のエアクリーナーのフィルターの交換をしました。
走行距離約２３０００キロの間無交換でしたから結構汚れていました。
今回はとりあえず純正品を使用しました。
燃費良くなるといいなあ。

今月Ｒ２がはじめての車検の月だったので車検をお願いした。
自賠責とかいろいろ込みで約６９０００円掛かった。
いやー思ったより安かったと思うけど、実際どうなんだ？
ＳＶＸだとその前にもう１桁付きそうなんだけど。
軽自動車の車検は初めてだからわからないや。