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Ｒ2を車検に出してきました。

そろそろ買い替えも検討したいのですが．．．。

えっ、ＳＶＸの方が古いから買い替えるのならそっちだろうですか？

ＳＶＸは動かなくても飾ってるだけでも良いのでｗ

次期足車の条件は

ＳＶＸより燃費が良くて、取り回しが良くて、荷物が載せれて維持費の安い車かな

．．．殆どの車が該当するなｗ

とりあえず妄想してみたけど

軽は維持費が安くて良いよねコレだと荷物も乗るし

どっちかというとコレもセカンドカー扱いの趣味車だな～

ＲＲのＭＴ車、荷物が載せれないのが問題か

乗って楽しいけどラテンコンパクトの中古とか昔ならギャンブルだなｗ

ラゲッジは十分、6ＭＴターボの変態グレードでｗただデカイのが

まあ車検通すので買い替えは来年以降の話ですけど

以前SVX用に買った燃料キャップカバーをR2用に購入。
もちろんレギュラー仕様ですｗ

気が付いた時は1センチぐらいだったんですけど雨で水が浸入したら一気に拡大してしまいました。

購入して10年以上屋外で風雨に晒されていた以上劣化するのは当然ですね。

さて再塗装するかスポイラーレスにするか．．．。

できれば放置はしたく無いなあ。

たまにボンネットとか劣化したままの車いますけど。

土曜日にバッテリーを充電してエンジンが掛るまで回復したのでその足で交換に持って行きました。
ついでにスタッドレスから夏タイヤへの交換も。
夏タイヤはスタッドレスに交換した時にトレッドを確認したら
変摩耗していたのが1本あったのでフロント2本だけ新品に交換。
で、夏タイヤに交換したけど乗り心地があまり良くならない。
以前ならスタッドレスから交換したら乗り心地とかハンドリングが
良くなったんだけどなあ〜
やっぱりサスが寿命かな？無交換で12万キロ走ってるから
劣化しているのは当然だけどまだ乗り換えないでこのまま継続なら
ダンパーの交換も考えないとダメだろうなあ。
Ｒ2も生産終了して結構経つけど純正のサスまだ1台分出るかな？
それともアフター品にするか？
ちょっと考えないとな。

SVXのを交換したばかりですがR2のバッテリーもダメになった様です。
交換時期は28年4月でほぼ3年か．．。
通勤に使ってるから毎週200キロは走ってるから充電不足にはならないから
やっぱり寿命かな？
前使ってたのは車検2回は持ったんだけどなあ
両方共今回のはハズレだったのかな？