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R2のオイル交換とスタッドレスから夏タイヤへの交換をしました。

SVXはまだ交換してないですがまあ良いやあんまり乗らないから今月中にでも。

しかし最近気になる軽自動車が何台も発表されているのでR2から

買い替えようかなとも思う時があります。

もうすぐ10万キロだしなー

まあ悩んでる間は買わないだろうなーｗ

元旦の今日出掛けての帰り道、Ｒ2のメーターを見るとＡＢＳ警告灯が点灯してました。

今までトラブルらしいトラブルはほとんどなかったんですがやっぱり10年落ちの9万キロと

そろそろ不具合が出そうな年式ですからね．．。

エンジンＯＦＦの後再始動すると警告灯は消えたのでそのまま乗って帰宅しましたが

工場開くの5日からだしなあ．．．。

仕方がないからＳＶＸ乗るか

今週に入り急に寒くなった気がします。

冬対策にR2のタイヤをスタッドレスに交換。

3ヶ月ですが降ると困りますからね．．．。

SVXはどうしよう、すでに6シーズン経ったタイヤはまともに機能するのか？

今の所乗り換えの予定は無いのでR2の車検を通す事に。

走行に支障をきたすようなトラブルは今の所無いですがすでに9万キロを走破してそろそろガタが来そうな気配ですね。

今抱えてるトラブルは左フロントドアのドアロックがキーレスで開いたり開かなかったりするので修理を依頼。

あとはエンジンマウントの交換をお願いしておきました。

ホントはサスもリフレッシュしたいんだけどな。

純正で行く？それとも車外？車高調？軽自動車だからSVXと比較にならない低価格が良いねｗ

Ｒ2のタイヤをスタッドレスに交換しました。
これで何時雪が降って来ても安心です。
降らないに越した事はないのですけどね。
ＳＶＸ用にも用意したいですけど１７インチだとメッチャ高い．．．。
最近の車は17インチが標準なので昔より安くなっているかなあと思っていたのですが
全然安くなっていませんでした。
225/45の17インチで１本約３万３千円
ＳＶＸに付けてた205/60の16インチは１本２万３千円
圧倒的価格差があります。
．．．フロントのブレンボぽいキャリパーカバー外すか？