さすがのブログ一覧

今日久しぶりにSVXに乗ってたんですけど
ふと、今まで気にならなかったフロントスクリーンの傾斜と
ガラス面の近さでの圧迫感が凄く気になりました。
普段通勤に使ってるスペーシアのフロントスクリーンが立っててしかもかなり離れてるのに慣れてしまったのかな～
SVXの方がボディが大きいハズなのにやけにタイトに感じました。
でもバックで駐車する時の不便さはSVXの方がタイトに感じても気を使いますね
バックモニターも何も付いてないし

天気も良かったしSVX１ヶ月ぐらい動いてないので１時間ほどドライブに

去年も同じように走ってたんですけど今日はあんまりスポーツカーに遭遇しなかったなあ。

BRZとGR86と初代NSXとポルシェボクスターぐらいだったかな？

そういえばガレージから出してシャッター閉める時に停まってた所に

エンジンオイルが垂れているのはまあいつもの事ですが見慣れない緑っぽい
液体が．．．。

１ヶ月放置で数滴ならまあ大丈夫、今年は始まったばかりだ問題無い今年の１２月の車検まで持てば...。

今年もよろしくお願いします。

自分のSVX、冬はほぼ冬眠状態なんですが今日は天気が良かったので午後から１時間ほどのドライブに出ました。
動かさないとせっかく交換したバッテリー上がっちゃうしね
堤防を流していたら交差点で２代目フィアット500のアバルトに遭遇リアのエンジンルームを少し開けてて爆音を響かせて右折していく横を最近生産終了の発表のあった90スープラが横切っていきました。
それからもS14シルビアやレクサスLC、ハコスカGT-R、86とGR86珍しくスポーツモデルに遭遇するのが多かったですね
天気よかったからみんな同じこと考えてたのかな？

SVXの運転用にドライビングシューズを買いました。
OMPのモデルは知らないけど密林で安いのがあったのでポチったけど
箱が無地だったから中華のコピー品かもしれないなあ
今までは近所のホームセンターで売ってた格安シューズをリピ買いしてたんだけど廃盤になったみたいで買えなくなったので仕方がなく
イヤ、自分のSVXはATからMTに載せ替えてるから足元のスペースが狭くて横幅のある靴だとクラッチ踏むときにブレーキペダルに当たるんですよね。
ワンオフだからしゃーないけどね。
ドライビングシューズなんて初めて買ったけど履くのにスゲー苦労したけど履いてしまえば収まりは良いしクラッチ踏んでも当たらないしまあ良いかね

SVXの車検を通して来ました。
ヘッドライトの審査方が変わるから車検落ちるかも
（ハイビームからロービームへの検査に変わる）
とさんざん脅されましたがロービームで検査する車は
1998年9月1日以降に製作された自動車なのでそれより古いSVXは従来どおり
ハイビームでの検査なので問題無かったです。
でも暗かったのでちょっと研磨したそうです。
いや良かった純正でもこの頃のプロジェクターライトは暗いからなあ
今回はMTオイルの交換もお願いしました。
前回交換から走行距離は３万も行って無いだろうけど６年ぐらい経ってるから交換時期かなあ
請求額は画像の通り思ったより安かったｗ
まあ特に部品交換とかしてないからね
２７年経った車が油脂類交換だけで通るからバブルカーは丈夫だね～