さすがのブログ一覧

ラジエターのアッパーホースからの水漏れがありました。
ガレージの床に少量漏れてたのでこれは気が付いてましたけど
数年前にも水漏れがあったなあ確かその時はロア側だったかな？
部品が出たので良かったです、３日掛かりましたが

後今回の車検はレカロつけたままで通りました。
数年前は強度証明書があってもダメとか言われたのに．．．。
検査員にレカロ純正のレールで付けてるなら問題無いって言われたそうで
今回も純正シート２脚持って行ったのに
純正のシート運転席側電動シートだから重いのよ～

年間走行距離が短いから触媒とマフラーの接続部に錆が出てるそう
今回は通ったけど次回どうなんだろう
ワンオフでタコ足から触媒まで造る？
費用は諸費用込みで画像の通り
スーパーカーや輸入車じゃないのでこんなもんでしょう
３０年近い車がこの費用で済んだのは安い方かも知らないけど

偶然検索に引っかかったHP

ちなみにカートには入った（笑）

でも価格はちょっとお高い

ノリで買うにはちょっと．．．。

ああ、でも毎年払ってるSVXの自動車税と大して変わんないんだよな～

オフ会にこれ持って行ったらウケるだろうな～

ちなみにスバルの黒歴史のスバル・モトーリモデルニMM1235-12

水平対向１２気筒もあった

今日久しぶりにSVXに乗ってたんですけど
ふと、今まで気にならなかったフロントスクリーンの傾斜と
ガラス面の近さでの圧迫感が凄く気になりました。
普段通勤に使ってるスペーシアのフロントスクリーンが立っててしかもかなり離れてるのに慣れてしまったのかな～
SVXの方がボディが大きいハズなのにやけにタイトに感じました。
でもバックで駐車する時の不便さはSVXの方がタイトに感じても気を使いますね
バックモニターも何も付いてないし

天気も良かったしSVX１ヶ月ぐらい動いてないので１時間ほどドライブに

去年も同じように走ってたんですけど今日はあんまりスポーツカーに遭遇しなかったなあ。

BRZとGR86と初代NSXとポルシェボクスターぐらいだったかな？

そういえばガレージから出してシャッター閉める時に停まってた所に

エンジンオイルが垂れているのはまあいつもの事ですが見慣れない緑っぽい
液体が．．．。

１ヶ月放置で数滴ならまあ大丈夫、今年は始まったばかりだ問題無い今年の１２月の車検まで持てば...。

今年もよろしくお願いします。

自分のSVX、冬はほぼ冬眠状態なんですが今日は天気が良かったので午後から１時間ほどのドライブに出ました。
動かさないとせっかく交換したバッテリー上がっちゃうしね
堤防を流していたら交差点で２代目フィアット500のアバルトに遭遇リアのエンジンルームを少し開けてて爆音を響かせて右折していく横を最近生産終了の発表のあった90スープラが横切っていきました。
それからもS14シルビアやレクサスLC、ハコスカGT-R、86とGR86珍しくスポーツモデルに遭遇するのが多かったですね
天気よかったからみんな同じこと考えてたのかな？