さすがのブログ一覧

HIDに交換してあるSVXの左ヘッドライトが点灯しなくなった。
過去ログ漁ったら2012年の11月17日に交換していたみたいですがたった2年で切れるかな。
以前の様に毎日乗ってないし夜間の走行も少ないハズなのになー
やっぱり純正部品より耐久が低いのかな．．．。

ボンネットの端の塗装が剥げて来た所があったりクリアがくすんできてる所があったりと

年式なりのヤレが出て来た私のSVXですが、もし再塗装するのなら何色がいいでしょうかね？

S4は純正では大して選択できるほど色の種類無かったし．．．。たったの3色だけｗ

純正のシルバーで塗り直しも良いけど白でルーフブラックとか青とかも良いよな．．．。

まあ妄想はタダだし。

でもいずれは考えないと．．．。

走行中の突然のエンストはやっぱりコイツが原因だったようです。

前回の修理では結局治らずまた預けていました。

ハンダ付けなおしか交換か悩んだけど新品ラス1とか言われたので新品をｗ

20年以上前の車ですから新品買えるならその方が今後の事考えると良いかなと．．．。

こいつはヒマな時にバラシてハンダ付けの練習してみます。

ホントは水曜日に完了してたんですけど行くヒマが無くて今日まで伸ばしてました。

エンジンかけてさて帰ろうと思ったらカタカタカタと異音が．．。

エンジンの回転数に同調する様に音も速くなったり遅くなったりと．．．。

ボンネット開けて音の出てる場所を確認するとやっぱりエンジンから音が．．．。

動かしてなかったからタペット音が大きくなっているのかな？

とりあえず添加剤でも入れようかとそのままホームセンターに向かったんですが

着いたら異音は消えてました。

やっぱり回さないでいたのでスネてたのかな。

チェックエンジンのランプは水温センサーとスロットルポジションセンサーを交換したら点灯しなくなりました。

これで気兼ねなく遠出が出来そうだ。

私のSVXは何年か前からチェックエンジンの警告灯が点いたり消えたりする症状がずーっと発生していました。

入庫しているのでついでに原因がわかるか見てもらっているのですが、ダイアグコードを読むと

スロットルポジションセンサー
水温センサー
エアフロセンサー

でエラーが検出されるみたいで一度リセットしても点きっぱなしでリセット出来ないらしいです。
MTに乗せ換えた時にATコンピューター外してるからそれが影響しているのかな？