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ちょっと前ですがボンネットを開けた時にエンジンカバーの樹脂ピンが片方紛失していました。
残っていた方も経年劣化でただ嵌っているだけでピンとして機能していませんでした。
買ってから交換した記憶が無かったので２０年以上使用していた事になりますね。
樹脂ピンでは面白くないので、合いそうな金属ボルトを探して来てボルト留めにしました。わざわざ青いボルトにｗ
見た目も良くなったかな、自己満足ですし普段見えないけど。

以前Amazonで購入したものですが将来ガレージ建てたら付けたいなと思ってましたが念願かなって無事取り付ける事が出来ました。
裏面に磁石を両面テープで張り付けて取り付けてあるので簡単に取れます。
まあ屋外に設置してあるので数年で経年劣化で塗装が剥げて来そうですけど．．．。

今夜からまた雪の様なのでＳＶＸの走り納めをしました。

まあ近所のスタンドに給油に行ってそのままぶらついただけですけど。

3日ぐらい前にエンジン掛けようとしたらセルだけ回って点火しなかったので焦ったのですが今日は１発で始動したので良かった。

引っ越しの荷物も片付いてＳＶＸをガレージに収める事が出来て一安心ｗこれで汚れや盗難対策も万全です。

そういえば、ガレージの床のコンクリートにオイルのシミがあったのは多分幻覚ですよね？

本日先週預けていたSVXの車検が完了したとの連絡があり引き取りに

96年式だから25年か～自分は2000年購入だから２０年乗ってるんですけど

まさかこんなに長く乗るとは購入した時は思いもしませんでしたが

MTに載せ替えたり全塗装とかも妄想の範囲かとおもったら実行してるんだよなあｗ

そういえば前回の車検から2000キロ程しか走ってなかった、

コロナの影響で外出しなかったのもあったけど２５年前の車だと

出先で故障したらと思うとなかなか遠出する気が出なかったのも．．．。

安心して乗るにはそろそろオーバーホールかなあ？

今日ＳＶＸから降りてふと見たらＦグリルから煙が～

ボンネット開けて確認したらラジエター上にクーラントが漏れてるよ

何処から漏れてるか確認しようとエンジン掛けたらラジエターの上部のホースの繋ぎ目から漏れてるみたいだ。

繋ぎ目を増し締めしたら上からの漏れは止まったけどラジエター下部に漏れたクーラントが残ってるな

一度メンテに持っていくか．．．。