さすがのブログ一覧

梅雨の間は乗らなかったので１か月以上ガレージにいれたまんまのＳＶＸ

真夏の真昼に乗るのも暑くて嫌なので日が落ちて涼しくなってから

近所をウロウロ。

明日天気よければ洗車するか～

以前オークションで落札したＳＶＸのメーターパネルＡＳＳＹ

オーナーなら一部に違いがある事が判ると思います。

大まかには

・スピードメーターがマイル表示メインで中にキロ表示なので北米向け
・タコメーターのレッドが市販車6500に対して7000から
・水温、燃料計が一部カバーされている
・各メーターの針が市販車が赤に対し白
・メーターパネルが塗装されている



裏面はこんなので動くのか微妙


上面に８９年08月の印デビュー２年前ですね


パネルの塗装は適当で角に気泡が


燃料、水温計は１部隠れる仕様に

市販車のＡＳＳＹとニコイチ出来るか思案中ですｗ

天気は良いですがコロナの影響で無駄に出掛ける訳にもいかないので

久しぶりにＲ2とＳＶＸの洗車を行いました。

両方ともほぼ1年ぶりですｗ

ＳＶＸは洗うと24年前の車に見えないほどピカピカに

まあ3年前に全塗装してるので当然かもしれませんが．．．。

ただ内部に結構ガタが来てるのでそろそろメンテしたいなあ。

ＳＶＸの走行距離が去年から今日までで約1000キロ程度だったのが発覚

ほぼガレージの置き物になってた

確かに去年はオフ会にも参加してないし通勤もＲ2があるからな～

という事で今月はＳＶＸに出来るだけ乗ることにしました。

今週だけで通勤とかで100キロも走ったよ。

去年の総走行距離の1割を1週間で達成だよｗ

要らないとか飽きた訳じゃないけどね。

車検を期にスパルコのシートからレカロシートに交換しました。

SR-3の生地を張り替え加工した物を購入しました。

基本はブルーレザーで座面と背もたれの部分がアルカンターラの仕様です。

見た目はスパルコの頃より豪華な雰囲気に

スペーサーが無い分シートの着座位置が従来通りになりましたが

スゲー低く感じます特に足を前に投げ出す感じにこんなんだったっけ？

SR-3はトリノよりチョット小さいのかなお尻の部分がトリノより狭いのが

ちょっと気になります