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新型シビック タイプRが発表されましたね。

気になるエンジンのスペックは直４の２リッターターボで、310psとトルク40.8kgmを発生です。

ほぼランエボやインプレッサと同等のエンジンを積んでいるのにＦＦと言うのが凄いですね。

ホンダが歴代タイプRで最強のスペックと言うのもうなずけます。

トランスミッションは、この時代に6速MTのみと潔く割り切ってますねｗ

日本での販売はあるんですかね？

あったとしてもそうとう高価格になりそうですね

欧州でのライバルであるメガーヌＲＳが日本ではほぼ４００万しますからこれ以上かも．．．。

市民の車じゃねーな。

今日買ったベストカーに載ってて思わず反応しました

内容は『ベストカー』に長年連載されてきた人気企画「俺と疾れ」を中心に、同誌に掲載された徳大寺氏の遺稿傑作選です。

発売は今月の29日です。

定価1836円は手軽に買うにはちょっと躊躇う価格ですが．．．。

そういえばずいぶん昔に初代ブリッツエンの羽根付けてたＳＶＸをネットで見かけた記憶が．．．。

反響次第とか言ってますがどうせ売るんでしょうｗ

現在日本国内では絶版になってますけどね。

世界的に小排気量化が進む中マルチシリンダーの存在価値が落ちてるのかなー？

もともとスバルのフラット6は国内を向いていなかったような気がするので

海外での需要が無くなれば消滅するのは当然なのかな？

でも乗るとやっぱフラット6は良いのよねー

ミドルクラスセダンにMTモデルが無くなって久しいですが

限定とはいえマークXに6MTモデルが追加されるとは．．．。

随分前から自動車雑誌に載ってましたがホントだったとはね。

限定100台で価格が500万超えなのがネックですけど。

エンジンはイジッテ無さそうですがどうせなら過給機付けちゃうとか

もっとはっちゃけても良かった気がします。

どうせ買えないですがｗ