さすがのブログ一覧

モトコンポ付だってさ。
３０年前の車がよく残ってたね、見る限り程度は良さそうですし
まあ価格が応談なのでわかんないですが
フツーなら価値ゼロですけどね。
ＳＶＸもあと７年でデビュー３０年ですねｗ
それまで乗ってるかな．．．。

特にエスコートRSコスワースは本気で購入を考えたぐらいです。
近場に出物も扱えそうなショップもなかったので諦めてミニカーにしました。
昔はPSゲームのGTシリーズでも毎回購入してガレージに収めてました。

そういえばWRX STIのコスワースチューンの限定車も以前英国で売ってたっけ。
コスワースは、スバルBRZとトヨタ86用のパフォーマンス・キット、FA20 パワーパッケージ ステージ1を発表したそうです。
ステージ1となっていますが、コスワースによると、今後数段階に分けて提供され、ステージ1では、最高出力を200hpから230hpに引き上げ、今後は段階的に325hp、380hpとパワーアップを目指していくそうです。
今回はECUと排気系だけみたいですが最終的には過給機でも付けるんでしょうね。
NAのままで380ｈｐはちょっと無理ぽいし．．．。
ステージ1は28万ですが、最終ステージになる頃にはもう一台買えるぐらいの価格になりそうですねｗ

テレビ見てたら懐かしいBGMが聞こえたと思ったらメルセデスのCMだった。
当時マリオを遊んでた世代がターゲットなのか？
しかし日本のメーカーじゃなくてドイツのお堅いイメージのメルセデスがやるとは思わなんだ．．．。
あっ、Aクラスでガイナックスとコラボしてたっけ。
国産車のCMが家族だ燃費だ環境だと同じ様なCMしかしてない中、差別化は重要ですね。

現行スカイラインは今までハイブリッドのみの展開でしたが今後４気筒の２リッターターボエンジンが追加になるそうです。
最大出力は214ps/5500rpm、最大トルクは32.6kgmを発揮するこのエンジンはメルセデスベンツ製のエンジンで新型のCクラスも同様のエンジンを搭載するそうです。
直４の２リッターターボ搭載のスカイラインと言えば６代目のDR30のRSターボ以来ですね。

↓RSターボの当時CM


２リッターターボモデル追加で本来のスカイラインのキャラに戻った様に個人的には思いますが販売のほうはどうかなあ？それとターボモデルにMT搭載グレードはあるのか気にななりますね。
あったとしてもクーペの方かな？