さすがのブログ一覧

北京モーターショーでトヨタがレビンを初公開したそうです。

２ドアクーペを予想した方残念でしたね。

ＨＶのセダンでしたorz

どうせ中国専売でしょうけど何でレビンの名前使ったんでしょう？

まだ売っていたのかと言うのが正直な感想です。

この手の車としてはちゃんとコンセプトカーから量産市販までしたのは大したものですよね。

まあ、走っているのを見た事は1度も無いですけど。

以前石川の日本自動車博物館の前に展示してあったのが最初で最後の実車目撃でした。

結局何台ぐらい売れたんでしょう？

ちょっと古い記事ですけどネットを彷徨っていたら見つけました。

国産車の方は何か車名と違うような気もするのですが

どっちかと言うとグレード名の様な感じですね。

1位のデルタもフルネームで言う人はいないんじゃないですかね？

コレチで通っちゃうしｗ

富士重工業は2月6日、「2014年シカゴオートショー」で、6代目となる新型のレガシィ（米国仕様）を発表しました。
レヴォーグを日本仕様として発売し新型はより北米指向が強くなるのではと言われてましたが、
ボディサイズは、4796×1840×1500mm（全長×全幅×全高）で、現行レガシィ B4と比べ、ホイールベースは同じものの、全長で51mm、全幅で60mm、全高で5mm大きくなっているそうです。

全幅がついに1800オーバーですか．．．。
もうクラウンとかLクラスセダンのサイズですねー　
国内でもちょっと狭い駐車場だと気を付けないとダメかも？

エンジンは、水平対向4気筒2.5リッター と水平対向6気筒3.6リッターの2本立て。
あれ、過給機付きモデルは無いの？

日本ではともかくターゲットの北米では売れそうな気がします。



あなたはどのレガシィが好きですか？

WRX STIに続いてレガシィも北米が先行公開なんですね。
北米で絶好調のスバルですから仕方がないのかもしれませんが．．．。
日本仕様はどうなんでしょう？
ツーリングワゴンは廃止でアウトバックは残るみたいですが日本はセダンだけになる可能性も捨てきれませんね。
アウトバックあんまり見ないし．．。