さすがのブログ一覧

ケータハムからスズキの軽自動車エンジンを搭載したニューモデルが間もなく発売するそうです。
価格は1万7,000ポンド（約257万円）以下で、今年の秋から英国で発売を開始するそうです。
日本で軽規格で登録出来たら維持費は安くなるでしょうね。
まあ価格は300万近くにはなるので購入のハードルは高いでしょうけど．．．。
つうか、日本に入ってくるのか？

カローラアクシオとフィールダーに待望のＨＶ仕様が追加されました。
搭載されるＨＶシステムは、出力100psで、燃費はリッター33.キロです。
ＨＶシステムは先に出ているアクアと同じものみたいですね。
燃費の差はボディが大きくなったり空力の影響でしょうか？

通常モデルと差別化は専用のフロントグリルとエンブレム、専用色等で興味のない人には全然気が付かないかもね。

これで販売も復調するんでしょうかね？最近は過去の販売台数からは信じられない販売台数ですから。

カローラＨＶの価格は、アクシオが192万5000円～209万750円。
フィールダーは208万5000円～226万円。
結構お買得ですね。

市販車のプロトなのかはわかりませんけど結構良い音させてますねー
スペックを知らない人はＨＶとは思わないでしょう。

フェラーリの最新V12気筒搭載モデル、F12ベルリネッタの米国仕様に用意される純正カップホルダーの価格が話題になっているそうです。
それは、米国在住のCarbon McCoy氏（ハンドルネーム）が、自身のFacebookで公開したのがきっかけで彼は最近F12ベルリネッタを注文したらしく、その注文書をFacebookで公開。
そのオプションリストに、カーボンファイバー製カップホルダーがあり、
価格は3533ドル（約35万円）となっていたそうです。
．．．、さすがフェラーリ、カップホルダーもカーボン製かｗ
３５万もするこの値段はやっぱ１個ずつ手作業で焼いてる手間賃ですかね？
それに年間数百台しか売れない車のしかもオプションだから単価もあがるのでしょうか？
まあ、それでも買う人は買うんでしょうねというかフェラーリは未だにカップホルダーは標準装備じゃないのね。

最新のベストカーの記事にもありましたがちょっと昔の国産スポーツモデルのＭＴモデルを
レンタカー出来るレンタカー屋が80スープラとランエボ８を追加したそうです。
今までもＲＸ-7、180ＳＸ、Ｓ2000、新旧の86とかあったみたいですね。
６時間5400円～の料金で乗れるみたいですので昔を懐かしんで乗ってみるのも良いかもですね。
ＳＶＸとコスモの追加はＭＴが無いからダメか．．．。