さすがのブログ一覧

一時期は自動車メーカーのデザインを引き受け数々の名車を生み出していましたね。

有名な所でベルトーネ、ザガート、イタルデザイン、そしてピニンファリーナと

イタリアに拠点を持つメーカーが多かったのですが最近は自動車メーカーがデザイン

を外注に出さず自社でデザインする様になり経営が悪化していったんでしょうね。

ピニンファリーナもフェラーリのデザインで有名でしたが458までで488からは自社デザインに

なってましたし．．．。

これでもう独立系のカロッツエリアは無くなっちゃったのかな？

限定７５０台だって。

それ以上の注文が来たら抽選みたいですね。

まあ受注数が多ければ後で追加生産あるかもですけど

昔のシビックタイプＲも追加生産したような記憶が．．．。

これが街中に溢れ出すのか．．．。

ツリ目でバンパー両脇にデイライトのＬＥＤを付けるのが最近の車のデフォなんでしょうか？

今日発売してた最新のベスト〇ーにスクープ記事が乗ってるので興味のある方はどうぞ。

予想価格は240万～340万で今回から4ＷＤが選択出来るとか（雑誌記事の予想ですが）

結構高い？

10代目となった現行ランサーエボリューションXの特別仕様車、ランサーエボリューション ファイナルエディションの先行予約が開始されたそうです。
（発売は2015年8月頃）
日本の割り当て台数は限定1000台、車両価格は429万8400円
これでランサーエボリューションXは生産終了となり、
ランサーエボリューション・シリーズもいよいよ完結するそうです。

スポーツよりエコという時代の流れかWRCから撤退した影響か10代続いた系譜も終わりの様です。

今後三菱からこのようなモデルは出てくるのでしょうかね？

カタログを貰いました。

価格も税抜きで120万切ってますから安いですよねー

しかも過給機付きなのにリッター２５．６とかＲ２のNAより燃費良いのか．．．。

これは車重が670ｋｇと軽いことが効いてるのでしょうね（R2のSC付きは840ｋｇ）

ただMTがないのがちょっと残念（今後MCで追加とか？）ですが．．．。