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ＭＡＺＤＡ　323に続いて購入ｗ

表紙に「理論上最速のグループBマシン」とな

RS200は1番好きなグループBのラリーカーです

86年のスウェディッシュでデビューして3位と今後が期待されたハズが

同年のコルシカでのデルタＳ4のクラッシュの影響でグループＢが今シーズンで消滅と

WRC出走わずか4戦の悲劇のマシンですね

その後もグループＢが継続されていたらどうなっていたか．．。

インプレッサやランエボ、セリカで１冊ならまだわかるけどまさか323（ファミリア）で１冊とは贅沢なｗ

バブルが弾けずにマツダの業績が悪化しないでWRCを継続していたらどうなっていたのでしょうねー

トヨタ、スバル、三菱と共に日本勢が４強となってWRCを席捲していたりして？

コンビニに寄った時にふと目に止まってそのまま衝動買いしました。

こういう透視図って好きなんですよね。

描くのは大変でしょうけどね手書きなんだろうか？

ランボルギーニ・ミウラから始まりトヨタのＭＩＲＡＩで終わると言う良くわからない選択ですが。

他にもＤＳ、ミニ、ゴルフと王道的定番メニューに加えメルセデスのウニモグ、アルファロメオ

ティーポ33/2ストラダーレ、アウト・ウニオンＰヴァーゲンとマニアにしか縁のない車も掲載されてますが。

ちなみにＳＶＸは傑作車では無いので掲載されていません。

最新のベストカーの都道府県別旧車残存台数調査と言うコーナーにＳＶＸの残存台数が載ってました。

初代と一緒にされているので正確な数字は不明ですが初代が500台ぐらい？と考えると1000台ぐらいでしょうかね？

しかし、ベレットや117クーペの残存率は年式を考えると異常と言えますね

メーカがすでに乗用車の生産を止めているのにたいしたものです。

本屋に久しぶりに行ったら置いてあったので思わず買ってしまった。

青色の似合うセダンって少ないよね。

SVXの代替にコイツを買っちゃうか．．。なんてねｗ