さすがのブログ一覧

Ｒ２の修理の間の代車ですが、少々インプレをと思い。
個人の主観が入っていますので読んでも怒らないでくださいね。
まずエクステリア、男の自分が乗るには少々抵抗のあるファニーなスタイル。
ここは、Ｒ２の方が好いなあ。
インテリア、ベンチシートなので、ホールド感は一切無し。
シートと言うより椅子に腰掛けるという感じのドライビングポジション。
ベージュが基本で明るいインテリア、収納関係もＲ２より充実。
内装の質感はＲ２と大差無し、両方とも全面ハード樹脂でカチカチ。
（訂正ドアの一部に布の部分がありました）でもＭＲワゴンの方が
内装のチリは合ってた。気になったのがパワーウィンドウのスイッチで
Ｒ２より小さく感じた。（女性向けだからか？）
凄いどうでもいいことだが、エアコンの噴出し口がＭＲワゴンの方がカッコ良かった。
グレードは不明だが、ＣＤ付きオーディオとキーレス、ＨＩＤランプと
結構装備が充実、走行１００００キロと距離が少ないおかげか
ボディもしっかりしている、エンジンは３気筒ＮＡで回すと結構ノイジーだが
特に不満無し、ＡＴとＣＶＴの差はあるけどゼロ発進はＭＲワゴンの方が
トルクがある様に感じた。
パワステが結構重かったのは意外だった（電動じゃない？）
乗り味も法廷速度内なら問題なしと言うかＲ２より良いかも？
運転して楽しいのはＲ２だけどね。
乗り比べるとやはり設計の新しい方が有利なのは否めない。
でも、どっちが良いと言われたら個人的に運転して楽しいＲ２ですけどね。