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自動車メーカーとして100年以上の歴史があり現在はVWグループの一員であるチェコの自動車メーカーのシュコダは1999年にオクタビアＷＲＣでＷＲカーに参戦して来ました。
そして、2003年のドイツより２世代目ＷＲカーとしてこのファビアWRCを投入してきます。
この車も206ＷＲＣ同様、市販車の全長が不足しているのでビックバンパー仕様を販売し規定をクリアしています。
また、この車もセアト同様多くのコンポーネンツを外注しており、デフ関係はプロドライブの汎用品を使用しています。エンジンはオクタビア同様、ＷＲカーで唯一の5バルブエンジンを搭載していました。
ドライバーは、Ｄ・オリオールやＣ・マクレー等、元チャンピオンがドライブした事もあり、中でもＣ・マクレーがグレート・ブリテンでリタイアするまで２位を走行する事もありましたが、結局一度も表彰台には上がれず、翌2005年シーズン限りでワークスは撤退してしまい、翌年からは、セミワークス、レッドブル・シュコダとして参戦し2006年カタルニアで５位、2007年ドイツで５位とそれなりの結果を出しています。ラリージャパンにも参戦していますので実車を見た方もいると思います。
画像は2005年モンテカルロのＡ・ベンゲのファビアです。