さすがのブログ一覧

画像は1989年のカーグラフィック12月号の一部です。
時代は今と違いバブル全盛期、いまのCGと違って輸入車の広告が多く掲載されていて時代を感じさせます。（笑）
オーナーの方ならわかると思いますが、画像のＳＶＸは28回東京モーターショーのコンセプトカーです。
ぱっと見はそんなに違わないですが前後のフェンダーがかなり違います。（リアスポイラーも）
市販車は全幅1770ミリですがこれは1894ミリもあります。
自分は、ＳＶＸはもうちょっとブリスターフェンダーが大きいほうが格好良いなあと
思っていたのでこちらの方に惹かれるものがあります。
後、シトロエンでおなじみのハイドロニューマチックをベースにしたアクティブサスが搭載されています。
アクティブサスは日産やトヨタが一時期市販しましたが今は搭載しているモデルがありません。
ボイス・コマンドのオーディオとかはまあ、どうでもいいですが。
このボディでアクティブサス搭載で販売していたらどうなったでしょうね？

来月発売のホンダCR-Zの市販モデルが公開されたみたいですね。
公開されたのは北米仕様みたいですので２シーターみたいですが、なかなか格好良いですね。
内装はちょっと派手だなあと思いますが、6MTがあるのがいかにもホンダらしいと言うか、．．．。
ただ、燃費が思ったより良くないなあ、現行インサイトが30ｋｍ/Lなんだからもうちょっと頑張って欲しと思うのは自分だけでしょうか。実燃費はおおおそ17ｋｍ/Lぐらいかな？
ハイブリッドって聞くと低燃費の印象が強いので20ｋｍ/Lは走って欲しいですけど。