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DTMとはドイツツーリングカー選手権(Deutsche Tourenwagen Meisterschaft)のことで、1984年～1996年まで行われていたレースです。この155V6Tiは1993年からのクラス1規則に則って開発されています。アルファロメオは、92年を最後にアウディとBMWが撤退し残るはメイクスはメルセデスのみと言うDTM存続の危機の救世主として鳴り物入りで93年にDTMに参戦してきました。
市販車に似た形はしていますが中身は完全なレーシングカーでハコのF1とも当時は言われていました。排気量は2500ccまでのNAなら制限無しで、この155TiのV6は1万回転以上を許容し400馬力以上を発生させていました。また、ABS、4WD、TRC、カーボンファイバーパーツの使用など本当に何でもありでした。
アルファロメオは開幕戦のベルギーから速さを見せRound1をワン・ツーフィニッシュ、続くRound2をワン・ツー・スリーフィニッシュと表彰台を独占してしまいます。
93年は全11イベント22レースをアルファロメオが14勝、メルセデスが8勝という結果に終わりドライバーズ、チーム、メイクスと全てのタイトルをアルファロメオが奪ってしまいます。
翌94年にはメルセデスも190EからCクラスへマシンを変更し、オペルがカリブラを本格投入と開発競争に拍車が掛かりその開発費の高騰により96年でDTMは一度消滅してしまいます。
（その後レギュレーションを変更し2000年より再開）
このDTMによりアルファロメオはスポーツカーブランドとしての名声を取り戻し、売り上げにも貢献したのでした。
日本でもこの155のファンの方は多くＤＴＭルックにモデファイしている人多いそうです。