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毎年細々と手を入れていたスバルの主力エンジンである水平対向4気筒が21年ぶりに刷新されるそうです。
また、最初の搭載モデルはフォレスターになり順次レガシィ、インプレッサにも搭載するそうです。
新型は現行エンジンより燃費を1割改善され原価も2割ほど低減されているそうです。
エンジンパワーや回転フィールを前面に出さないのは時代のせいでしょうか？
そういえば、水平対向ディーゼルはどうなったんだ？
欧州では販売してたっけ？
このエンジンをベースにスポーツに振ったのがＦＴ-86に搭載されるのでしょうか？