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本日ＳＶＸの車検が無事通りまして引き取りに行ってきました。

車検は通りましたが特に問題なくでは無かったのがまあネタを提供してくれたと思うか．．．。

ちなみに預けてた間の代車がトヨタのラクティスでした。

でタイトルの通りスポーツグレードだったのかステアリングにパドルシフトが付いてました。

パドルシフトの付いた車に乗ったのは初めてだったのですが、

ステアリングの右側がアップで左がダウンと気分はＷＲＣかＦ1かと最初はちょっと弄ってたんですけど

操作していてだんだん３ペダルのＭＴと違ってＭＴモードだと逆に燃費が悪くなりそうな気がしてきて

結局Ｄレンジにいれたまんまになっていましたｗ

それに何か３ペダルのＭＴと違うんだよなあ．．．。

やっぱりＣＶＴを疑似的に6速にしただけだからかな？これがＭＴベースのセミＡＴだとまた違うんかな？