さすがのブログ一覧

まあ、ある程度予想はしていたのですが、せめて1勝ぐらいしてから撤退して欲しかったですね。
後、最終戦で小林可夢偉が入賞して今後が期待できそうな中での撤退ですので非常に残念です。
今度はＷＲＣに復帰とかどうですかね？

先にデビューしたＷＲカーのカローラやインプレッサがグループＡ時代の車両をベースに開発されたモデルと違いこのフォーカスＷＲＣは最初からＷＲカーとして開発されました。
横置きエンジンを出来るだけ後方に傾けて搭載しそれに縦置きトランスミッションを組み合わせ重量配分を改善するなど意欲的なパッケージングがされています。
しかし、この縦置きミッションにトラブルが多発し、エースのＣ・マクレーは99年の全14戦中3戦しか完走出来ませんでした。（そのうち2戦は優勝）また、ライバルメーカーより70Ｋｇほど重い車重も戦闘力低下の一因となっていたようです。
その分ボディは頑丈だったらしく、派手なクラッシュを起こしてもマクレーに怪我はありませんでした。

画像は99年モンテカルロでのデビュー戦、Ｃ・マクレーのフォーカスです。
ちなみにこのモンテカルロで3位入賞したフォーカスですが、ウォーターポンプがレギュレーション違反だとして失格になっています。