さすがのブログ一覧

画像は1989年のカーグラフィック12月号の一部です。
時代は今と違いバブル全盛期、いまのCGと違って輸入車の広告が多く掲載されていて時代を感じさせます。（笑）
オーナーの方ならわかると思いますが、画像のＳＶＸは28回東京モーターショーのコンセプトカーです。
ぱっと見はそんなに違わないですが前後のフェンダーがかなり違います。（リアスポイラーも）
市販車は全幅1770ミリですがこれは1894ミリもあります。
自分は、ＳＶＸはもうちょっとブリスターフェンダーが大きいほうが格好良いなあと
思っていたのでこちらの方に惹かれるものがあります。
後、シトロエンでおなじみのハイドロニューマチックをベースにしたアクティブサスが搭載されています。
アクティブサスは日産やトヨタが一時期市販しましたが今は搭載しているモデルがありません。
ボイス・コマンドのオーディオとかはまあ、どうでもいいですが。
このボディでアクティブサス搭載で販売していたらどうなったでしょうね？

来月発売のホンダCR-Zの市販モデルが公開されたみたいですね。
公開されたのは北米仕様みたいですので２シーターみたいですが、なかなか格好良いですね。
内装はちょっと派手だなあと思いますが、6MTがあるのがいかにもホンダらしいと言うか、．．．。
ただ、燃費が思ったより良くないなあ、現行インサイトが30ｋｍ/Lなんだからもうちょっと頑張って欲しと思うのは自分だけでしょうか。実燃費はおおおそ17ｋｍ/Lぐらいかな？
ハイブリッドって聞くと低燃費の印象が強いので20ｋｍ/Lは走って欲しいですけど。

スタリオンは１９８２年、ギャランΛ／エテルナΛの後継車種とし販売されました。
角張ったボディデザインはメインターゲットだった北米市場での販売を見込んだものです。
当初は2000ccターボとＮＡエンジンの2本立てでスタートした縦置きエンジンのFR車でした。
後に、日本車の市販車で初の空冷式インタークーラーターボを装備するモデルとして2000GSR-V、と3ナンバーサイズとなる画像のブリスターフェンダーを採用した2600GSR-VRが加わりました。
北米市場がメインだったためパワーより低中速域を重視したトルク重視のセッティングとなっていたので排気量の割りに最高出力は175馬力でしたが、最大トルクは32.0kgを発揮していました。
また、クライスラーにもOEM供給され、ダッジとプリムスからコンクエストの名で販売されていました。
実は実車を見た記憶が無いんですよね。記憶にあるのはジャッキー・チェンの映画で空飛ぶ所とか
石原軍団のガルウィング仕様だったりします。（笑）
ランサーエボリューションがガンダムみたいなデザインだと言われますが、起源はここにあるのかもしれません。
自分はこの派手に膨らんだブリスターフェンダーやリトラのライトが好きですけどね。

ロータスカールトンはヨーロッパ大陸では、 ロータスオメガとして販売されていました。
ヴォクソール（オペル）のオメガをベースとしてエンジンの排気量を３．０Lから３．６Lへ上げその上でツインターボ化した直６エンジンは、最高出力を３７７馬力発生すると言う過激なチューニングがされていますが、外見はボンネットに空けられた2箇所のインテークとフロントスポイラーとリアスポイラーそれにLotusのエンブレムぐらいしか変更がなくとても地味に仕上がっています。サンルーフ装備で内装も本革シートや木目パネルと英国車然としていますが最高速２８５キロ、ゼロ100を５．２秒とスポーツカー並みのスペックを誇ります。
もちろん日本には正規輸入されていないので国内には無いと思います。
本国イギリスやヨーロッパ国内でも売れなかったらしいです。
スゲー地味なのに実はとんでもなく速い車って格好良くないですか？

去年はラリーカーのミニカーばっかりだったので今年は他の物も紹介していこうと思います。
フェラーリF40は1987年、同社の創立40周年記念モデルとして発表したリアミッドシップエンジンのターボーカーです。詳しいことはここに来ている様な方は知っていると思いますので割愛します。
当時のフェラーリのＦ１ドライバーだった、G・ベルガーが「雨の日に乗るのは危険だ」と言ったとかあるオーナーがリアを軽自動車にコツンとぶつけられたので修理をしたら修理代に1千万掛かったとかいろんな逸話が残っています。
エンツオ・フェラーリが最期に開発したモデルと言う事や限定数販売という事とそれに、市販された時期がバブル経済真っ盛りと言うこともあり、このF40は自動車というより絵画や美術品の様に投機の対象として扱われ一時期2億円以上の値段がついていた事もありました。
最近では価格もこなれてきたようですが23年前の車としては恐ろしい値段がついています。
しかし23年前のデザインなのに全然古臭く感じないデザインは凄いですね。