さすがのブログ一覧

本日、中部オフに参加して来ました。
会場は天気も良く、約20台のＳＶＸが集結しました。
ノーマルから、ＭＴ載せ換え、ブレンボ装着車とオーナーごとの特色が出てい見ているだけで楽しめました。しかし、自分のＳＶＸ以外を見たのは前回のオフ会以来でした。
一日、現オーナー方や元オーナーの方達と濃い話が出来、とても有意義な一日になりました。
参加されたみなさん、今日はありがとうございました。

エアコンは駆動のベルトが少しユルくなっていたそうなので締めなおしたそうです。
リアの異音はダミーディスクローターを取ったらしなくなったそうなので、
どっかが干渉していたのでしょう。
一応リアのスペーサーも一緒に取っ払いました。
帰り道、完治したようで良かったです。
モデファイも改悪になる事があるので気をつけないと。

今日の昼前に買い物を終えてガソリンスタンドへ給油に行き、ついでにタイヤの空気圧のチェックを
していた所、給油待ちをしていたクラ○ンがバックで近づいて来たので
「ストップ！、ストップ！」と大声で叫んだのですが、ゴン！と左リアバンパーにぶつかって来ました。
相手のドライバーは50代ぐらいの男性で、まったく気が付かなかったと言ってました。
見た所、傷はコンパウンドで処理すれば消える程度に感じたし、13年落ちだし、バンパーの他の所にも傷あるからまあいいかと思いそのまま無罪放免にしました。
家に帰ってコンパウンドで磨いたら傷は無くなったので良かったですが、
もし、自分が左リアの空気圧チェック中にバックされていたら自分が轢かれていたと思い恐ろしくなりました。

ＷＲＣを撤退してハッチバックの必要性が無くなった為かどうかわかりませんが、海外では販売されていた４ドア版のＳＴＩがついに国内に投入されるようですね。
正直ハッチバックより格好良く見えるのは今までのＷＲＣの活躍のせいでＳＴＩ＝セダンと言う図式のせいかもしれませんが。
グラベルＥＸ、じゃや無かったＸＶはどうなんでしょう？フォレスターと被る気がしますが国内の販売台数回復の為のテコ入れになれば良いですけど、それに選択肢が増えるのはユーザーにとってよい事ですしね。

2011年生産分まで完売らしいです。
すでに日米合わせて2万台近く売れてるそうです。
凄いですね、ＥＶなんて乗った事のある人なんかほとんどいないのに現車も見ないで買う人がこんなにいるとは．．．。
すでにＳＶＸの販売台数以上じゃないですか！
自分は電気自動車の運転経験は無いのですが
電気のフォークリフトは運転した事はあります
運転フィールはアレに似てるのかなあ？