さすがのブログ一覧

本屋によったら売っていたこの本、ありきたりなバブルの頃の車の特集本です。
死語になりつつあるホットハッチや軽スポーツ、クーペの特集らしいです。Ｖｏｌ2らしいので続編らしいですが、この手の本は定期的に発売していますよね。でも、それはうらを返すと最近の車がつまらないからと言う事じゃないですかね？動力性能や安全性、燃費と全ての項目でこの本の中の車達は現行車種より劣っているでしょう、でも運転してみたい、所有してみたいと思わせる何かをもっていると思います。
最近の車にはそれが無いのではないでしょうか？あったとしてもそれは高額で庶民には買えない車ではないですかね？
ちなみにこの本、５０ページ、フルカラーですが税込みで980円もしますので
買う時は注意してください。
巻末にありましたが、Ｖｏｌ1はＢ級先駆車としてトヨタのＷｉＬＬシリーズ、スズキＸ-90、ホンダＣＲ-Ｘ　デルソルとかなり濃い車達の特集らしいです。
Ｖｏｌ3はセダン再考と言う内容で日産シーマ、ホンダ　コンチェルト、ダイハツ　アプローズ他で来月30日発売だそうです。

サーブの親会社であるオランダのスパイカーからの公式声明らしいですがＢＭＷからエンジンを供給してもらう話を進めているそうです。搭載されるのは次期9-3らしいですが。
また、近い将来にサーブはＷＲＣにも参戦する可能性があるそうです。
ＢＭＷからのエンジン供給よりもこちらに驚きました。
消滅するかもしれなかったメーカーがＷＲＣに参戦するかもしれないとは。
しかし、参戦車両はなんでしょうね？サーブの車種は現在のＷＲＣのベースにするには大きいのしかないはずなので．．．。
まさか画像のコレを使うというのか（笑）いや、素性はいいですよこれ、セダンはグループＡ最強マシンでしたから。

2006年に発表されたＦＪクルーザーは、丸型ヘッドライト、TOYOTAのロゴ、白色の屋根などFJ40型ランドクルーザーを彷彿とさせる外装が特徴で、日本の日野自動車、羽村工場で生産され輸出されているＳＵＶです。発表当時国内でも話題になり市販を望む声もあったのですが当時は予定は無く、ほしい人は並行輸入するしかありませんでしたが、今頃市販に向かって調整中らしいですね。
しかし、Ｖ6、4リッターと言うデカイエンジン、全幅1900と日本の道にあって無いですし
ベースがランクルプラドなのでガワだけＳＵＶと違って客を選ぶと思います。
エコエコ言ってる時代の対極みたいな車ですね。（笑）
まあ、この車を買う人なら補助金が出るから買うか？と言う人ではないので補助金の期限切れ後に
話題作りの為導入を決めたのかも知れませんね。
トヨタには是非、ＭＴ仕様の導入もお願いします。

9月28日のFIA（国際自動車連盟）による韓国インターナショナル・サーキットの最終査察ですが
サーキットの最終舗装が間に合わないみたいで本当の最終査察はその最終舗装の終了後らしいです。
開催まで一ヶ月切っているのにこの状態では開催を危ぶまれても仕方がないですね。
F1界のドンであるバーニー・エクレストンは韓国GPの開催に否定的になっていて、今後、契約が破棄され韓国GP主催者側に多大な違約金が請求されるのではないかと予想されているみたいですね。
国家予算を投入して、これでは．．．。
しかし、韓国ＧＰがキャンセルになった場合、現在のチャンピオン争いに影響が出るのは間違い無いでしょうね。

毎年細々と手を入れていたスバルの主力エンジンである水平対向4気筒が21年ぶりに刷新されるそうです。
また、最初の搭載モデルはフォレスターになり順次レガシィ、インプレッサにも搭載するそうです。
新型は現行エンジンより燃費を1割改善され原価も2割ほど低減されているそうです。
エンジンパワーや回転フィールを前面に出さないのは時代のせいでしょうか？
そういえば、水平対向ディーゼルはどうなったんだ？
欧州では販売してたっけ？
このエンジンをベースにスポーツに振ったのがＦＴ-86に搭載されるのでしょうか？