さすがのブログ一覧

イタリアのモデナにあるパガーニアウトモビリが「ゾンダ」の後継モデルである「ウアイラ」を発表したそうです。
GT5にもゾンダが収録されていますのでご存知の方もいるかと思いますが。
元、ランボルギーニのデザイナーであり現代表であるホラチオ・パガーニのデザインはまるで未来の車みたいです。
ウアイラに搭載されるエンジンはゾンダ同様メルセデスAMG製ですが今回のはV12で６リッターツインターボで700ｐｓ、102Kgmを発生します。ボディはCFRPで車重は1350ｋｇに抑えています。
スペックはもう、好きにしてくれと言うしかないぐらいですね。
しかし、外観もそうですが、内装のデザインも独特の世界ですね。
日本車には真似出来ませんね。
価格の1億3000万（予想）も真似できませんが。
個人的に、年間販売台数が数十台で会社としてやっていけるのが不思議なんですけどね。

スバルと共同開発のＦＴ-86（仮）の新型プロトをトヨタは、3月開催のジュネーブショーで発表するようですね。
同じくジュネーブでスバルもＦＲコンセプトを発表するそうなのでこれで、どっちがカッコイイかわかりますね。
正直、最初のコンセプトからかなりブレがあるような気がしますが．．．。
コレ、海外でも売る気マンマンでしょうね。
所で、車名は何時になったら発表するんですかね？

プレイするソフト約10本分の値段6万2790円．．．。
いや、使用している素材とかを考えるとこの価格も仕方が無いといえるのか？
３ペダルは魅力的だけどこれだけの投資はやっぱ出来ないなあ。

フェラーリはスカリエッティの後継モデルのコンセプトモデルとして「FF」を公開しました。
FFはフェラーリ・フォーの略であり日本で言う前輪駆動の略ではありません。（笑）
このモデルはフェラーリ史上もっともパワフルであり機能的でもありそして初の4WDモデルだそうです。
シューティングブレークはいままでお金持ちの向けにワンオフで何台か作製しているそうですがこれは、個人的に．．．．これならいっそセダンをつくりましょうよ。でも、これ見たらスバルが似たようなコンセプトカーを20年ぐらい前に出していたなあと思い出しました。
そう、SVXをベースとしたコンセプトカーのアマデウスです。
時代がやっとスバルに追いついて来たのか？

スイスで3月に開催されるジュネーブショーにスバルはトヨタと現在共同開発中の
FR車のコンセプトモデルを発表するそうです。
ついにスバルの方も発表ですか．．．。
どんなボディデザインで出てくるか楽しみですね。
まさか、インプレッサコンセプトの２ドア版みたいな安易なカタチじゃないでしょうね？
まあ、それでも22Bみたいにかっこよかったらいいですけどね。