さすがのブログ一覧

本日連絡があり、ほぼ完了とのこと。
しかし、エンジンの両バンクからのオイル漏れが結構酷いようでどうするか問い合わせが。
修理には結構な費用が掛かるらしい。
最新のオイルシール添加剤で効きの良いのがあるらしいのでどうですかとも言われた。
どうしたものか。
やっぱり、年式なりに各部ヤレが来ているものですね。

去年投票した方もいるかもしれませんが、結果が出たようです。
無難すぎて面白くもなんともないですが、

国産車　CR-Z
輸入車　ポロ
グリーンカー　フィットハイブリッド

世間はコンパクトで燃費の良いクルマしか認めてくれないようです。

去年のロサンゼルスモーターショーでスバルが公開した「インプレッサ・デザインコンセプト」。
その市販モデルが、4月のニューヨークモーターショーでデビューする可能性が高いそうです。
スバルの現在の主戦場は米国なので仕方が無いとは思いますが．．。
最近の国産自動車メーカーは海外モデルのついでに国内モデルを販売しているようで残念ですね。
考えてみると、もうインプレッサモデルチェンジするんですね。
まだ4年（もう？）しかたってないのに。
次期モデルにＷＲＸは存在するのか？

この賞はワールドカーオブザイヤーと同時に発表されるものらしく、2010年に発売されたスポーツモデルの中から、世界約60名のジャーリストの投票によってベストな1台を選出するものらしいです。
条件は年間生産台数は500台以上。
で、今回2011ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーのファイナリスト10台は以下の通りです。

・アストンマーチン・ラピード
・アウディRS5
・キャデラックCTS-Vクーペ
・フェラーリ458イタリア
・ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレジェーラ
・メルセデスベンツS63AMG/CL63AMG
・メルセデスベンツSLS AMG
・ポルシェ911 GT2RS
・ポルシェ911ターボ
・ルノー・メガーヌ・ルノースポール

一台だけ庶民的価格の車がありますが（笑）ほとんどは1000万円オーバーばかり。
しかし、ドイツ勢は凄い、半分の5台がドイツ製。
日本のメーカーの車は一台もありません。90年代が懐かしいかも。
こんなにたくさん自動車メーカーがある国なのにね．．．。

でも、ワールドエコカーオブザイヤーがあったなら上位を占める事が出来るかもしれませんね。

本日SVXを預けている店より連絡があった。
大きく2件。
まず、良い事は予定より整備が早く進んでいるらしい。
いい加減Ｒ２ばっかり乗る生活にも飽きてきた所だからこの連絡は素直にうれしかった。
もう一つは悪い事で、エンジンマウントの片側が切れているそうだ。
SVXのエンジンマウントは2箇所あるらしいがそれがまた高価らしい。
お値段片側１２３００円×2個+工賃らしい．．．。
14万キロ走行して未交換なので今後の為両側とも交換をお願いした。
また出費が．．．。
まあ、長く乗るには整備にお金をケチったらだめですよね（自分に言い聞かせている）