さすがのブログ一覧

ヒビの入ったマフラーの溶接部分を再度溶接して修理をしてもらった。
ついでに、センターパイプを純正に戻し、インナーサイレンサーを撤去した。
排気音は交換したエアクリーナーの吸気音の方が大きいほど小さくなり下のトルクも戻って来た。
高回転の伸びが悪くなったようだがまあ、そんなに回さないのでまあいいか。
と言うか小排気量の車はやっぱり純正の方がいいのかなあ。

ひょっとすると日本中には数台しか現存してないかも？
競技に使われスクラップ行きとかがほとんどでしょう。
年式で考えたら値段なんか付かないかもしれませんが、
車のレア度では中古車雑誌でも掲載されているＳＶＸより上かも？
とにかく、５ナンバーサイズのセダンでスポーティーなのは今後発売される可能性は
非常に低いと思います。
スバリストを自負するかた、どうですか？（笑）

溶接の痕に煤がたまっていたのでおかしいなあと思ったら溶接部分にヒビが入ってました。Σ(ﾟ口ﾟ;
まあ、中古で買ったヤツだし、構造上弱そうなのでいずれはヒビ入りそうだけど．．．。
同じ形状のＳＶＸのマフラーは１０年近く経ってもそんな事無いのに。
値段の差か？
とりあえずワイヤブラシとペーパーで磨いてからアルミテープを貼り付けて補修しておいたけど。

1、純正に戻す。
2、補修。
3、他のアフター品を購入。

さて、どうしよう。

このタイプの交差点、私の通勤路にありますが、歩行者とか自転車がよく確認しないで自動車の青信号で堂々と渡って来ます。
その後、誰も渡らない歩行者の信号待ちをしているドライバーはバカみたいです．．．。
これ、本当に交通安全に寄与してるのかな？と思います。
信号無視して渡って来た歩行者と事故なんてドライバーにとってたまったものじゃありません。
歩行者や自転車に乗ってる人のモラルにも問題があると思います。

今日、ＳＶＸのメンテにショップへ出かけた道ですれ違った珍しい車達。
クライスラー300Ｃの顔をしたサクシード。
最初見た時、300Ｃにしては小さいと思ったら．．．。こんなキット出てるのか？
アウトビアンキＡ112.。ちょっと塗装がやれて赤がオレンジになっていたけど程度は良さそうだった。
ルノー5ターボ。画像のと同じ色だったが迫力のリアフェンダーが只者ではない存在感をアピールしていた。
パルサーＧＴＩ-Ｒ。オールペンしたのかもしれないが、青色で非常に綺麗だった。
ＳＶＸの方はクラッチペダル踏むとギイギイと異音がするのでグリスアップしてもらっただけだが。
今度時間をつくって細かい所まで診てもらいたい所だ。
後、９月のオフの為に調達しようと思っていた部品があってショップに問い合わせていたのだが
製造元と連絡が取れなく納期が判らないらしい。
諦めるか．．．。