さすがのブログ一覧

国内ではレクサスのLSの８速が最大で海外ではZFが９速を実用化している多段ATに
韓国のヒュンダイが１０速ATの開発を行っているそうです。
．．．そんなにいるのか？
高級車と言われるクラスにはCVTの搭載は今の所ありませんので一定の需要はあるのでしょうが
街中走ってると使用しないギアの方が多かったりして。
今後１２段、14段と増えて行くのでしょうかね？
MTも最近６速から１速増えて７速が出て来ましたので、１０年後ぐらいにMT車が淘汰されてなかったら８速になってるでしょうか？

一昔前はクラスで最高の出力を誇りますとかがカタログに載っていたのですが。
ライバルはアクセラのスカイアクティブ搭載モデルになるのでしょうか？
アクセラがリッター２０キロなのでやはりそれぐらいは達成すると言う事でしょうね。
水平対向エンジンも燃費が良くなったもんだ．．．。
SVXを購入したばかりの時はあまりに燃料計が速く減るのでタンクから漏れてないか下回り確認したぐらいでしたからね（笑）
しかし、次期型のエンジンは1.6と2.0の２本立てらしいですが、日本では税金変わんないですよね。
1.6はなんか損した気になるのは、貧乏人気質ですかね。
で、ＷＲＸに搭載する過給器付きエンジンはどっちがベースになるんでしょ？

最近起動すらしていないPS3とGT5ですが久しぶりに起動してみるか。
どんな内容か来月が楽しみですね。
SVXが収録されたら良いのですが．．．。
まずありえないだろうな。
458イタリアとかアヴェンタドールはガチですかね？

ニッサン・ヨーロッパがSUVのジュークに日産GT-Rの3.8リッターツインターボを搭載したモデルを開発中らしいです。
日産社内では、同モデルは、スーパージュークと呼ばれているとか。
いや、てっきりベ○トカーのネタかと思いましたよ（笑）
これが本当だったら凄い車が誕生しますね。
最大でも直4の1.6ターボの納まっているエンジンルームにV6 3.8リッターのツインターボがちゃんと納まるのでしょうかね？
多分、搭載方法は縦置きで駆動系も全部移植するんでしょうが前後重量バランスはかなりフロントヘビーになりますよね。ちゃんと曲がるのか？
これ、500万ぐらいで売らないですかね？（笑）

欧州仕様のフーガHV、欧州名インフィニティM35hが8月23日、英国のサンタポッドレースウェイでゼロヨン加速を計測した結果13秒9031のタイムを達成しました。
このタイムがギネスブックによってフルハイブリッド車の世界最速ゼロヨン記録として認定されたそうです。
．．．、確かに凄いですが、ランエボとかインプでもこのタイム出るんじゃないですかね？
インフィニティは、この加速タイムは、1982年式ランボルギーニカウンタックSの13秒9に肩を並べるものであり、また、2007年式ポルシェ911カレラの13秒6にも迫るタイムだと言っているそうですが、３０年も前の車と比べて、どうだ！と言われてもねえ。
ポルシェに迫るタイムと言われても、総合的な走りではポルシェの圧勝でしょう。
ハイブリッドは燃費と低公害がウリのハズなのにそんな動力性能を誇示しても．．．。
多分、このクラスのHVって世界的に売れて無いそうなので話題つくりの一環なんでしょうね。
低公害で燃費が良くて、加速はスーパーカー並みでギネス記録保持してるんですよ！てね。
そういえば、パナメーラにもＨＶがあったけ、911とＧＴ-Ｒの対決みたいに、パナメーラもギネスに挑戦してくれたら面白いですね。