さすがのブログ一覧

ミラと冠されているのは販売台数上の戦略でしょうか？
第３のエコカーとして話題になっていたイースですが、やはりその値段が注目されるでしょう。
グレードは６種類あり
D　79万5000円
L　89万5000円
X　99万5000円
G　112万円
Xf　109万5000円
Gf　122万円
廉価グレードと最上級グレードで約４０万もの格差があります。
ここまで差があるとなんか、別の車じゃね？と思いますが．．。
写真ではそんなに安ぽく見えませんが実車はどうなんでしょうね。
昔の軽と比べたらこれでも十分豪華ですけど。
どれぐらい売れるか気になりますね。

修理代いくらだろ．．．。
ただのフェラーリじゃなくて、エンツォだし。
水没だからエンジンも電装系もパーでしょうね。
無事なのはカーボンのモノコックだけかも？

参加車両

BMW 1シリーズ M
FORD マスタング BOSS 302
PORSCHE 911 GT3RS
CHEVROLET CORVETE Z06/Z07
FERRARI 458 ITALIA
NISSAN GT-R
AUDI R8 GT
MERCEDES-BENZ SLS AMG
LEXUS LFA
PORSCHE CAYMAN R
LOTUS EVORA S

BMW　MとケイマンRとエヴォーラSはちょっと不利ではないかと思いますが。
上に上げた３台の変わりにどうせなら、ヴェイロンとかアヴェンタドールやMP4-12Cの方がもっと贅沢ではないかと？

先週フロントバンパーをブツけてしまい塗装に出していました。
右ヘッドライトの下の辺りに縦に20センチぐらいのキズでした。
自分でやって見ようかとも思ったのですが、この際綺麗にしてもらおうと
傷だらけのリップスポイラー共々塗装をお願いしました。
で、今日携帯に仕上がったと連絡があったのですが。

さすが「もしもし」
店「あっ、さすがさん、塗装に出してたSMX、今日上がって来たから、何時取りに来る？」
さすが「（いや、SMXとちがうから）明日、仕事なんで今日帰りに寄りますんで」
店「じゃ、待ってます。」

１０年入庫してるのにまだ間違えるか．．．。
でも、やっぱりプロの仕上げは凄いですね、新車の様な輝きです。
キズだらけだったスポイラーもちゃんと処理されています。
これで、去年のリアバンパー交換と合わせて前後は再塗装完了だな。
残るルーフとボディサイドはいつやろうかな。

後にConcept TOKYOとかA-spaekとか出すんですね（笑）

FT-86と比べると随分大人しい外見ですね（輪郭だけですが）なんかBPレガシィをクーペにしたみたい？
全長×全幅×全高が、4200×1770×1270でホイールベースが2570と今の基準で考えるとかなりコンパクトですね。
大体SVXを40ｃｍ短くしたぐらいだからSVXの前後バンパー取れば同じぐらいのサイズか．．．。
あれ、そう考えたら大して小さく感じないなあ。
ちなみにSVXのサイズは4625×1770×1300でホイールベースは2610です。
しかし全高が1300以下と言うのは驚きですね最近の新車ではほとんどないのでは？
市販されて街中でみたら随分小さく見えるのでしょう。
SVXの生産終了以来１０数年ぶりのクーペ単独車種なのである程度は売れて欲しいですね。
で、将来的にフラット6搭載のAWDを追加みたいなシナリオが出来上がれば良いですね。