さすがのブログ一覧

先ほど無事帰宅。
昨日、今日と楽しく過ごしました。
スタッフの皆さんの努力のおかげで、ほぼ予定どうりに進行できたのではないでしょうか？
参加した皆さんお疲れ様でした。

ちゃんとしたレポートはまた時間が出来た時に。

とりあえずオフの準備は完了。
１泊分の荷物と紹介カード等をダウンロードしてコピー。
土日の御殿場は天気が悪そうなので防寒対策が必要かもと思い厚手の服を引っ張り出す。
こちらはまだ25度近い気温だけどね。
明日は１５時には現地に到着予定なので、前泊の方は見かけたらかまって下さい。（笑）
あっ、エンジンルーム掃除してないから明日出発前にやろうかな？
まあいい、もう寝る。

本日発売のベストカーの記事に５０万円以下の中古車なら何を買う？でSVXが出ています。
まあ、壊れたら乗り換えのつもりなら構いませんが、本来の性能で走れるようにするには５０万円の車では同額ぐらいのメンテ費用が必要ではないでしょうか？
他のリストに上がってるのはだいたいバブルの頃（９０年～）のがほとんどですが中にはRX-8とかがのっていてビックリですね、中古車市場では人気無いのね。やっぱり燃費がキツイのかなあ。

アストンマーチンのシグネットが日本でも販売されるそうです。
トヨタのiQをベースに内外装をアストンマーチンが手掛けたそれは確かに豪華ですが、475万円を出す価値はあるのかどうか？
もちろん、アストンマーチンの新車がこの値段で買えると考えたらお買い得．．．かなあ？
所謂、アストンマーチンの企業平均燃費対策で造ったヤツですから
エンジンはとくにイジッテないみたいですから走りはiQそのままでしょうね。
今後フェラーリやランボルギーニからもこの様なコンパクトカーが出て来るかもしれませんね。
トヨタもこれにならってレクサスでiQ売ったらどうですか？
エンブレム換えて、革内装にして価格は200万後半ぐらいなら買う人いるかもよ？

マセラティ好きですか？
一度は乗ってみたい車ですよね。
内装の仕立てが独特で怪しいオーラが出ていますね。
若造が転がすよりオヤジが似合う車ですね。
最近のはともかく、昔のはやっぱりイタ車なんですね
リンク先のショップの解説を読んでるだけで楽しめると思います。
もちろん、購入しても楽しい車生活が待っていそうですね
私はSVXで十分です。