さすがのブログ一覧

ホンダは、2008年に経営状況の悪化を理由にチームの売却とエンジン供給を含めてF1から撤退しましたが、マクラーレンがメルセデスとのエンジン供給契約が終了した後にホンダと再びタッグを組む可能性があると言う噂があるそうです。
F1は、2014年からV6ターボエンジンを導入する事でレギュレーションが大きく変わるので、
その時にホンダがF1へ復帰をする事は十分あると言うのがその理由らしいですが
今のホンダが本当に金の掛かるモータースポーツに興味を持っているのでしょうか？。
国内では販売していない車ですがスーパーGTに参戦中ですけど．．．。
まあ、マクラーレン・ホンダと聞いて反応するの年季の入ったオッサン連中だけでしょうけど。
最近のF1チームは昔の名前が復活して来ているので、じゃあマクラーレンもホンダと組めば
いいんじゃね？て妄想の様な気もします。

日本では、某ドラマの撮影中にスタントマンが事故を起こして有名になった英国のスポーツカーメーカーTVRが活動を再開するかもしれません。
TVRは2002年にロシアの若手企業家に買収されていましたが直後に経営悪化、2006年に経営破綻となっていましたが最近公式HPを再開しているそうです。
公式にコメントは無いみたいですが、復活の時期が来たのでしょうか？
あの独特な内外装のデザインは好き嫌いはともかくインパクトは絶大でしたね。
サーブラウはオーナーじゃないとドアの開け閉めすらまともに出来ないぐらい凝った造りでしたし。
基本が大排気量FRで電子デバイスは一切無しスピンしても自分で何とかしろと言う今では考えられない古典的な漢らしい車でした。
オートトレーディングが輸入していた頃が懐かしいぜ（笑）
まあ、最初に知ったのはPSのグランツーリモでしたけど．．．。
国際Aライセンスの金トロフィー、泣かされたねえ。

これが量産決定のデザインじゃないよね？
ドアノブとか無いからあくまでもコンセプトモデルですよね。
期待が大きすぎたのか、画像を見た時の最初の感想はガッカリ感が大きかったです。
デザインの好き嫌いは個人差ありますから私が言ってるのが正しい訳ではないですが、違和感のある最近流行のツリ目顔。デカイバンパー開口部の黒い無塗装？部分がなんか安っぽい．．．。
ナンバープレート着けたら印象変わるかな？
そうか、ボンネットに穴が開いてないからダメなんだ！
この色だったらエアスクープやルーバーは標準装備じゃないとね。（笑）
実車を生で見たら変わるかも知れませんが、私の第一印象はスバル、大丈夫か？でした。

動画拾ってきた。




いろいろ漁っていたらなんかかっこよく見えてきた。（笑）
あっ、でも個人的にグリルレスのフロントマスクはあんまり好きじゃないので
６連星のバッチのある所にグリル付けてくれないですか？
まあ、市販されたら沢山エアロとか出そうなので些細な事ですね。

リア

どこのB級映画だよ？とツッコミを入れたくなりました。（笑）
まあ、デザインテーマが「ハリウッド映画に起用するホットな次世代車」
なので正しいと言えば正しいのかな？

ストーリーは、地球の自転が止まって200年後が舞台で、そこでは地球は日中圏と夜間圏の2つに分裂。
人類は太陽光の有害な電磁波を避けるため、夜間圏で高度に発展した文明の中で生活していた。
しかし、発電用の燃料や結晶希金属が枯渇。
これらの資源が存在する危険な日中圏へ、4名の冒険チームが旅立つ。
そのために開発された車が、このホライズン。
日中圏の強力な電磁波、焼き付くような熱、荒れ狂う嵐に耐えるために設計されたという想定らしいです。
高度に文明が発展したのに乗り物がクルマかよ？ってツッコミは無しでお願いします。
スバルの他にも、ホンダ、ヒュンダイ、メルセデスベンツ、マイバッハ、スマート、の6ブランドがエントリーしているそうです。

今年のデトロイトショーにおいて、Prius Cの名でコンセプトカーが出展されていた小型ハイブリッドの日本向けの名前がアクアのようです。
海外ではPrius　Cとして売られるそうですが。
ボディサイズは、全長3995mm×全幅1695mm×全高1445mm。
プリウスと比べ、一回りコンパクトで搭載されるハイブリッドシステムも先代の1.5リッター版の様ですね。
あきらかにフィットHVをライバルにしてますね。価格も同じぐらいかわずかに安く設定してくるのではないでしょうか？
燃費は、10.15モードで40km/L、より実用燃費に近いとされるJC08モードでは、35.0km/Lらしいですが実際はどうでしょうね？３０ぐらいは欲しい所ですが28ぐらいかな？
アクアは今年の１２月下旬に発売予定です。
売れるんでしょうね．．．。