さすがのブログ一覧

東京オートサロンでトヨタが展示していた車でこんなのがあったみたいです。
あきらかにセラのドアを流用していますね。
画像見ただけなので全然判りませんがなんか気になります。
これは市販前提なのかただのコンセプトカーなのか
動力はＥＶなのかＨＶなのかフツーのエンジンなのか
これだけコンパクトカーが溢れている日本でこんなのが市販されたら面白いですね。

今シーズンのスーパーＧＴのＧＴ300クラスにはスバルがＢＲＺを投入。
トヨタは８６ではなく画像の車を投入します。
コレ、車種はわかりますか？
一応、市販車の分部を垣間見ることは出来ますが
市販車の方はレースの欠片も無いフツーの車です．．．。
この参戦マシンはミッドシップにＶ6、3.5Ｌを搭載しているそうです。
ミッドシップにＶ6の時点で市販車とはかけ離れているんですが．．．。
まあ、物凄く大雑把に言うと昨シーズン走っていたカローラのガワを替えてＨＶを搭載したものなんですがでも、市販車もこれぐらいアグレッシブだったら買っちゃうかもしれませんね（笑）
でかい羽根はいりませんけど、このフェンダーとリアディフューザーは迫力ですね
ＢＲＺ共々、レースでの活躍が楽しみです。
ですが、販売には貢献しないだろうな
そんなことしなくても販売1位だしね。

日本のメーカーだったら無地のダンボールで送って来そうですね。（笑）
梱包資材にコスト掛けてどうするんですかと言うメーカーの声が聞こえそうです。
でも、ガレージにこんな箱があったらワクワクしませんか？
中身出した後も工具入れとかに使えそうですね。

ホンダはデトロイトショーでNSXコンセプトを発表しました。
今回発表されたアキュラNSXコンセプトはハイブリッドスポーツとして誕生するそうです。
エンジンはV6 直噴エンジン＋高効率モーターをミッドシップに搭載しするそうです。
また前輪左右にもモーターを搭載しておりモーターを使用するAWDを採用しているそうです。
ホンダは３年以内に市販を予定しているそうで、生産と開発はアメリカで行うそうです。
いよいよ発表されましたね。
ハイブリッドカーなのはフェラーリやランボの後追いはしないと言う表れでしょうか？
某自動車雑誌ではエンジンが300ｐｓでモーターが100ｐｓの400ｐｓ級のスポーツカーで
燃費がリッター１５キロで価格が１０００万とか書いてありましたがどうなんでしょうね？

インドで開幕したデリーモーターショーにて地元のデザインスタジオであるDCデザイン社が出品した市販前提のコンセプトカーが話題になっているそうです。
名前をアバンティと言い、ボディサイズは、全長4623×全幅1967×全高1213mmで。
ミッドシップにはフォード製直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボを搭載、最大出力240ps、最大トルク37.3kgmを発生。
トランスミッションは、6速MTが基本で、オプションで6速デュアルクラッチを設定。
パフォーマンスに関しては、最高速が250km/h(リミッター作動)だそうです。
搭載エンジンは残念な所もありますがデザインはまさにスーパーカーですね。
価格も、300万ルピー（約440万円）程度らしいのでこの価格なら日本の酔狂な人が買うかも？