さすがのブログ一覧

一時代を築いたレガシィのツーリングワゴンが廃止されるようです。
セダンのB4と車高を上げたアウトバックは存続するそうですが．．．。
ちょっとショックな記事ですね。
レガシィは1996年には国内販売が年間９万台だったのが、２０１２年度は２万４000台まで落ち込んでいるそうですから仕方がないのでしょうか。
今後は雑誌とかで取り上げられている一回り小さいワゴンのレヴォーグが国内の主力になっていくのでしょうか？

整備手帳を確認したらSVXのワイパーブレードが２年以上交換しないでいたのを確認した。
ビビリ音はまだ無かったですが拭き取り残しがちょっとあったので交換することにしました。
オークションで見かけた拭き取り部が青の怪しいｗエアロタイプのを試しに購入してみました。


今年の６月に交換したばかりのR2のワイパーが最近ビビリだして運転中に気になってしょうがないので交換することに．．．。こんな短期間にダメになるなんて今まで無かったのに露天駐車が影響してるのか？
こっちもオークションでエアロタイプのを購入。


しかし、最近のエアロタイプワイパーは安いねー
メーカーは怪しいですけど国産のふつうのタイプより送料込みでも安かったりします。

エンジン音と車のミスマッチが凄いです。
走りぷりからエンジン乗せ換えだけじゃなく車本体の方も相当イジッテあるでしょうね
見かけはドノーマルぽいですけど。


そんな車がオフ会やるぐらい台数あるのがまた凄いんですけど。

排気量48ccのV8ですって。
個人で造ってしまうって凄いですね。
でも、アメリカ人はやっぱりV8好きなんですね。

ホンダ新V6エンジン



マクラーレンMP4-27のV8エンジン

単体で聞くとそんなに気にならないけど、比較したらダメですね。

NAとターボの差もあるかもしれませんが