さすがのブログ一覧

登場ではなく「上陸」と言う所に今のスカイラインの日産での立ち位置が表れていますね。

しかもグリルのセンターに鎮座するインフィニティのエンブレム。

日産のエンブレムに替えるぐらいの予算も無いですか？

果たしてこれを新型「日産スカイライン」として日本のユーザーは受け入れるのか？

当面はＨＶのみの販売でしかも最下級グレードで価格が4,496,100円とかなり高額になります。

．．．オイオイ、日本国内で量販する気無いだろコレ。

次期モデルはもうないかもね．．．。

信州オフで配布されたSVXの22周年記念誌。

SVXが今自動車雑誌で取り上げられたとしてもそれは過去の記事の蒸し返しみたいなもので

現状は殆ど記事になりません。

この記念誌には、海外でFRのMTになっているのやMRになって６６万キロ走破したトンデモ車とか

誕生２０年目にオリジナルFバンパーを少量生産した人達とか

誕生から22年経ったいまでも乗り続けている人達の現在が載っています。

他にも２０周年全国オフや各地でのオフ会の風景とかが掲載されていて非常に濃い内容です。

ただ、一つだけ不満があるとしたら、私が送ったＦバンパーの画像ですかね（笑）

こんな素晴らしい記念誌になるのなら家の前の空き地で撮った画像なんか送るんじゃなかったよorz

１１月9日に長野県のアルプス公園内で開催されたSVX信州オフに参加してきました。
今回は実車版チョロQ名車セット2+1との合同開催となっておりSVX以外にも
アルシオーネ、スタリオン、１１７クーペ、アスカと普段目にすることが難しくなってきた車が参加していました。
私は会場に向かう途中の中央道恵那～中津川間で事故渋滞に遭遇し１時間近い遅刻になってしまいました。
各オーナーの話を聞いたりSVX22周年記念誌を頂いたり短い時間でしたが楽しい時間を過ごせました。
１５時に終了となり帰路につきましたが中央道小牧JCTでまた渋滞に．．．。
重いクラッチに音を上げそうになりそうでした。
ついでにクラッチから異音が．．．。
またグリスUPしないと．．．。

ドバイ国際モーターショーでトンデモナイ車が発表されたそうです。
Devel Sixteenと言う名を持つこのスーパーカーはV16エンジンを搭載し
最高出力は何と5,000hp
最高速度560km/h
0-100km/h加速を1.8秒でこなすモンスターマシンです。
まあ、展示されている車が実際に走行出来るのかモックアップなのかはわかりませんけど
このスペックがホントなら大したものですね。
しかし、スペックも凄いですけどエクステリアもかなりぶっ飛んでます。
なんだこのミニ〇駆かサイ〇ーフォーミュラみたいなボディはｗ

ドバイ国際モーターショーで86のセダンがデビューすると、ショーの主催者側が発表したらしいですが．．．。
オープンはともかくセダンは無いでしょう。
トヨタも小型のFRスポーツセダンはアルテッツアで懲りてるでしょう？