さすがのブログ一覧

今日久しぶりにSVXに乗ってたんですけど
ふと、今まで気にならなかったフロントスクリーンの傾斜と
ガラス面の近さでの圧迫感が凄く気になりました。
普段通勤に使ってるスペーシアのフロントスクリーンが立っててしかもかなり離れてるのに慣れてしまったのかな～
SVXの方がボディが大きいハズなのにやけにタイトに感じました。
でもバックで駐車する時の不便さはSVXの方がタイトに感じても気を使いますね
バックモニターも何も付いてないし

ホンダにメリット無かったし（どっちかというと不良債権だな）

確かゴーンにも意味が無いとか言われてたよね

でも日産の経営陣も自分らの立場理解してんのかな～？

昔会社の先輩がハコスカからの日産党だったけど車は好きだけど会社は嫌いだって言ってたのを思い出した。

天気も良かったしSVX１ヶ月ぐらい動いてないので１時間ほどドライブに

去年も同じように走ってたんですけど今日はあんまりスポーツカーに遭遇しなかったなあ。

BRZとGR86と初代NSXとポルシェボクスターぐらいだったかな？

そういえばガレージから出してシャッター閉める時に停まってた所に

エンジンオイルが垂れているのはまあいつもの事ですが見慣れない緑っぽい
液体が．．．。

１ヶ月放置で数滴ならまあ大丈夫、今年は始まったばかりだ問題無い今年の１２月の車検まで持てば...。

今年もよろしくお願いします。

12月に入り雪対策にスタッドレスタイヤに交換しました。
車は買い替えたけどR2とスペーシアギアはホイール径もタイヤサイズも同じなのでそのまま流用出来たのが良かったですね。
14インチだから自分でやるけど普通車のはやりたくないなｗ
青いボディにシルバーのホイールはR2の時と同じなのでそんなに違和感は無いかな？
スバルの純正ホイールだけどｗ

スペーシアギアが納車されて1ヶ月ほど経ち1000キロ程走行しましたのでちょっと思った事を書いてみます。

必要十分以上に走る
カスタム系じゃないので走りに振ってませんがターボなので良く走りますね
R2はNAだったので少々かったるい所があったんですが普通車の様に走れます。
これは軽で良いじゃんになるのもうなずける

燃費が良い
1000キロ程ですが車載の平均燃費は18.5キロを指しています。
R2が平均17キロだったのに対して現状でそれ以上の燃費をたたき出してます。
R2に対して車重が100キロ程重くて全高が高くて過給機付いてるのにですよ
ハイト系ワゴンは走らない燃費が悪いと聞いてたのにこれはうれしい誤算です。

荷物が載る
R2に付いてたレカロシートを引き取りに行った時も楽勝でのりました
ホイールも4本楽勝です。
おんなじ軽のハズなんだけどなあ

回生ブレーキでガクガクする時がある
ハイブリッドなので回生ブレーキがあるんですけど信号が赤になったのでアクセルオフで惰性で走っている時に予想より強い回生が入ってガクガクする時が偶にあります。

アイドリングストップがさほど気にならない
人によっては親の仇の様に酷評されていますがｗ
代車のハスラーの時は気になったけどコチラでは気にならないですね
バッテリーの容量の差かな？エアコンも切れないし

まあ適当に気になった事書いてみました