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新型シビック タイプRが発表されましたね。

気になるエンジンのスペックは直４の２リッターターボで、310psとトルク40.8kgmを発生です。

ほぼランエボやインプレッサと同等のエンジンを積んでいるのにＦＦと言うのが凄いですね。

ホンダが歴代タイプRで最強のスペックと言うのもうなずけます。

トランスミッションは、この時代に6速MTのみと潔く割り切ってますねｗ

日本での販売はあるんですかね？

あったとしてもそうとう高価格になりそうですね

欧州でのライバルであるメガーヌＲＳが日本ではほぼ４００万しますからこれ以上かも．．．。

市民の車じゃねーな。

シリンダーがちゃんと動くみたいですね。
このテーブルに足の小指ぶつけたら骨折するかもですがw
誰かEG33でも造ってくれないですかね？

日産自動車が2月1日にルマン24時間レースへの参戦車両であるNISSAN GT-R LM NISMOを発表しました。

驚く事にこのNISSAN GT-R LM NISMOは3.0リッターのV6ガソリンツインターボエンジンに、エネルギー回生システムを組み合わせたパワーユニットをフロントに搭載して前輪を駆動するそうです。

GT-Rなのに4WDでもFRでもなくFFかよと言うツッコミはナシでｗ

しかし、いままで前輪駆動のレースカーなんてほとんど聞いた事がありません。（ツーリングカーレースとかぐらい？）

まあ最初に車両の画像を見た時にリアにエンジン乗せるスペースがなさそうだったのでFRかなーと思ってたのですがFFで来るとは思いもしませんでした。

日産のルマン以外にもトヨタがWRCにホンダがF1に復活とか日本の自動車メーカーが再びモータースポーツの舞台に戻って来た事は非常に嬉しいですね。

あとは優勝するまで撤退とかしなければですが．．．。

オークションに出てたのでつい落札

SVXで今使ってるフロアマットはAT用なので（当然ですがｗ）上手く調整して付けてみようかな。

思ってた以上に厚みがあるので運転時に違和感が出るかも？

今日買ったベストカーに載ってて思わず反応しました

内容は『ベストカー』に長年連載されてきた人気企画「俺と疾れ」を中心に、同誌に掲載された徳大寺氏の遺稿傑作選です。

発売は今月の29日です。

定価1836円は手軽に買うにはちょっと躊躇う価格ですが．．．。