さすがのブログ一覧

３月24日に開催されたＳＶＸの関西オフに行ってきました。
関西オフは今回が初参加でした。
７時３０分頃に出発。事故や渋滞に遭遇する事無く１０時に開催地である針テラスに到着。
すでに数台のＳＶＸが到着されていました。
中には中部オフで合っている方もいましたのでなんか初参加の気分じゃなかったですが（笑）
他の方のモデファイされているＳＶＸを見ると自分もまたイジリたくなりました。
Ｆバンパー交換したばかりですけどね。
あと前日まで雨になるかもと予報されていた天気は1日中晴れで顔が日焼けするぐらいでした。
15時に解散と言う事で帰路につ来ましたが東名阪の亀山から高速に乗ったら鈴鹿まで渋滞に巻き込まれました。
今回初めてココ通りましたが何時もココ渋滞するんですかね？
重いクラッチと格闘しながら約３時間掛けて帰宅しました。
機会があればまた行ってみたいですね。
参加された方、お疲れ様でした。

昨日の雨→今日黄砂と花粉が飛びまくる→車が汚れるというコンボでＲ2が酷い事になってました。
明日はＳＶＸの関西オフへ出撃の為ＳＶＸを洗車してその後Ｒ2をと２台まとめて洗車しました。
開始したのが１６時過ぎだったので終了する頃には寒くなって来ました。
Ｒ2は露天駐車なので洗ってもスグ汚くなってしまいますけど汚い車には乗りたくないですからね。
さて、予報では関西方面は曇りみたいですが明日１日天気がもってくれればなあ。

レゴブロックで造られた原寸大のフェラーリＦ1マシンが発表されました。
凄いねコレ、遠目でみたらレゴで出来てるなんて見えないですね。
製作に数ヶ月かかったらしいですが製作過程も見てみたいですね。
設計図とかあるんですかねやっぱり。

パフォーマンスでもしやったとしたら大した技術ですね。
追い越そうとして加速したらスリップしたってのが真実かもしれませんが
偶然と言うのは恐ろしいですね。
某メーカーの車のＣＭを思い出しました。

ザウバーのシートを失い今期はＦ1に参戦出来ない小林可夢偉がフェラーリと契約して
今季はAFコルセからWEC（世界耐久選手権）に参戦する事を発表しました。
日本人初のフェラーリドライバーの誕生？になったのかな？
Ｆ1じゃないですけどね。
今シーズンの活動が不明でしたので、なんらかの形でレースに参戦出来る事はとても良い事ですね。