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  9. USB、グリップヒーター、サイドスタンドキャンセラー取付 [twoall]
自由気まま
twoallの愛車 [ヤマハ NMAX]
USB、グリップヒーター、サイドスタンドキャンセラー取付
2
USBはネジ山含めて実測で29Φでした。<br /> <br /> 29Φのホルソーなんて次また使う可能性はないので、<br /> 32まで開けられるステップドリルを使って30Φにして固定しました。<br /> <br /> グリップヒーターのコントローラは<br /> 配線が太くコネクタが通るサイズまでステップドリルで、<br /> 真ん中に穴開けして、5時くらいの位置に配線の逃げを作ってやって、貼り付け。<br /> <br /> 配線の反発がつよく、癖がつかないので<br /> 両面が剥がれてる可能性が高い。<br /> <br /> よく見るとUSBが外側に寄りすぎた。
USBはネジ山含めて実測で29Φでした。

29Φのホルソーなんて次また使う可能性はないので、
32まで開けられるステップドリルを使って30Φにして固定しました。

グリップヒーターのコントローラは
配線が太くコネクタが通るサイズまでステップドリルで、
真ん中に穴開けして、5時くらいの位置に配線の逃げを作ってやって、貼り付け。

配線の反発がつよく、癖がつかないので
両面が剥がれてる可能性が高い。

よく見るとUSBが外側に寄りすぎた。
  • グリップヒーター、USB共に、<br /> ウインカーリレー脇にある、<br /> アクセサリー用のオプションコネクタから取りました。<br /> <br /> このコネクタ、フォレスターのアクセサリーライナーと同形状で、車種専用キットを買わなくても自作出来たって言う…<br /> <br /> 下調べは大事です。<br /> <br /> 左側グリップはクルクル回ってるので、<br /> ボンドを買ってこないとまずい。<br /> <br /> アクセルはぴったりだったのでひとまずこのままの予定。
    1:グリップヒーター、USB ...
  • USBはネジ山含めて実測で29Φでした。<br /> <br /> 29Φのホルソーなんて次また使う可能性はないので、<br /> 32まで開けられるステップドリルを使って30Φにして固定しました。<br /> <br /> グリップヒーターのコントローラは<br /> 配線が太くコネクタが通るサイズまでステップドリルで、<br /> 真ん中に穴開けして、5時くらいの位置に配線の逃げを作ってやって、貼り付け。<br /> <br /> 配線の反発がつよく、癖がつかないので<br /> 両面が剥がれてる可能性が高い。<br /> <br /> よく見るとUSBが外側に寄りすぎた。
    2:USBはネジ山含めて実測 ...
  • 導通。<br /> 問題なく作動しました。<br /> <br /> ダブルの電圧計、多少のズレはあります。<br /> USBに限っては、防水（かなりの確率で非防水）キャップを被せると<br /> 見えないので、あってないようなものとなりました。<br /> <br /> 電流系はスマホ等をつなぐまでは反応がありません。<br /> <br /> 2A近くまで表示が出たので、<br /> ひとまずは使えるようで安心しました。
    3:導通。 問題なく作動しま ...
  • サイドスタンドキャンセラーは<br /> エーモンのコネクタを使って自作。<br /> 100円未満で出来ました。
    4:サイドスタンドキャンセラ ...
  • サイドカウルを剥がして、青いコネクターと入れ替えておしまいです。<br /> <br /> PCXに比べたらすごい楽でした。<br /> <br /> オプションコネクタが、10Aまでは耐えられるそうなので、<br /> 今後ETCとアクションカメラ用の電源を増設したいとおもいます。
    5:サイドカウルを剥がして、 ...
 
 
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作業日 : 2018年05月12日
   

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